
Honda CBR 600 F uit 2005
VosEmmen
Honda/Sport
Vergelijk 66 Honda CBR 600 F-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Honda
CBR 600 F
Sport · 599 cc · 100 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 900 lager dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

D.vk · Vlijmen

Enrico · Hippolytushoef

E · Brunssum

rezan · Middenbeemster

danny · Heerlen

danny · Heerlen

sandro de bruin · 's-Gravenhage

Rooie2509 · Capelle aan den IJssel
Motorzaken die nu een Honda CBR 600 F te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de CBR 600 F kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2011–2013
De teruggekeerde CBR600F is gebaseerd op de CB600F Hornet en gebruikt een stalen backbone-frame, injectie en optioneel C-ABS. Hij is duidelijk meer sport-toerder dan supersport en technisch niet verwant aan de oudere PC35.
599 cc · 102 pk · 4 cil.
Jaren2001–2006
De F4i voegde elektronische injectie en een aangepast dashboard toe aan het aluminium PC35-platform. Hij combineert supersportprestaties met een bruikbare buddyseat en is daarmee straatgerichter dan de CBR600RR die ernaast verscheen.
599 cc · 110 pk · 4 cil.
Jaren1999–2000
De F4 stapte over op een aluminium frame en werd merkbaar lichter en preciezer, maar gebruikt nog carburateurs. Dat laatste is het belangrijkste technische verschil met de vrijwel gelijk ogende F4i vanaf 2001.
599 cc · 110 pk · 4 cil.
Jaren1995–1998
De F3 verfijnde de PC25-formule met ram-air, een bredere achterband en chassisupdates voor sportiever sturen. Het blijft een carburateurmotor en is comfortabeler op straat dan een latere CBR600RR.
599 cc · 105 pk · 4 cil.
Jaren1991–1994
De F2 kreeg een nieuw frame, 599cc motor en rondere kuip, met meer vermogen maar nog steeds bruikbare straat-ergonomie. PC25 of F2 voorkomt verwarring met de uiterlijk vergelijkbare, scherpere F3.
599 cc · 100 pk · 4 cil.
Jaren1987–1990
De eerste CBR600F introduceerde Honda's volledig omsloten Hurricane-kuip rond een 598cc viercilinder en stalen frame. PC19 en PC23 zijn nuttige typecodes; latere F2-modellen hebben een geheel ander chassis en uiterlijk.
598 cc · 85 pk · 4 cil.
De Honda CBR600F is een langlopende serie sport-tourers die Honda produceerde van 1987 tot 2013. De vloeistofgekoelde 599cc inline-vier leverde in de beginjaren circa 85 pk en groeide uiteindelijk naar meer dan 100 pk in de latere PC35/PC41-generaties. Anders dan een pure supersport biedt de CBR600F een iets comfortabelere zitpositie, een windscherm dat hogere snelheden minder inspannend maakt en voldoende tankinhoud voor langere ritten. De F4i (2001–2006) is daarin de meest gebalanceerde versie.
De CBR600F richt zich op rijders die sport en touring willen combineren zonder in te leveren op rijplezier. Hij is populair als eerste grote motor én als snelwegsporter voor de dagelijkse rijder. Door het grote tweedehands aanbod en de beschikbaarheid van onderdelen is hij een betaalbare keuze. Tweedehands verdient voorkeur voor exemplaren met documenteerde onderhoudshistorie, gezien de hogere kilometerstand die veel exemplaren hebben.
Controleer de carburateurs (pre-2001 modellen) op verstopping en slijtage van naaldjes en membranen.
Controleer de uitlaatcollector op roest en brandgaten, het originele vier-in-één systeem is duur te vervangen.
Controleer de remslangen op ouderdomsscheuren en de remvloeistof op verkleuring bij exemplaren ouder dan 10 jaar.
Controleer de voorvork op sealslijtage en gelijkmatige demping links/rechts, een veelvoorkomend probleem op gebruikte exemplaren.
Controleer de ketting en tandwielen op slijtage; sportief gebruik zorgt voor versnelde ketting-uitrekking.
Een tweedehands Honda CBR 600 F kost gemiddeld € 2.450. De meeste kosten € 1.225 tot € 4.499. Dit is gebaseerd op 66 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 66 tweedehands Honda CBR 600 F motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Honda CBR 600 F komt gemiddeld uit 1999 en heeft ongeveer 38.055 km gereden.
De Honda CBR 600 F levert tussen 86 en 110 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Honda CBR 600 F weegt tussen 199 en 211 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Honda CBR 600 F ligt tussen 225 en 250 km/u, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De zithoogte van een Honda CBR 600 F is ongeveer 810 mm.