Ducati
Sport998
Vergelijk 3 actuele advertenties voor de Ducati 998, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Ducati
998
Sport · 998 cc
Nu te koop3 motoren
- Motor
- 998 cc
- Vermogen
- 123 pk
- Gewicht
- 200 kg
- Prijsbereik
- € 13.450 – € 13.450
- Gem. km-stand
- 51.794 km
- Populairste jaar
- 2002 · 1 motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een 998?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 2
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijsontwikkeling
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds juni 2026 stabiel gebleven.
Modelreeks
998 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
998 cc
Vermogen
123 pk · 91 kW
Koppel
97 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 998 cc
- Vermogen
- 123 pk · 91 kW
- Koppel
- 97 Nm
- Gewicht
- 200 kg
- Zadelhoogte
- 790 mm
- Tankinhoud
- 15,5 l
- Topsnelheid
- 270 km/u
- Productieperiode
- 2002 – 2004
- Categorie
- Sport
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 998 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
3 varianten
Jaren
2002 - 2004
2002–2004 998S
EditieDe 998S is de prestatieversie met sterker getunede Testastretta, 100 kW en specifieke componenten. Hij blijft een 998-familielid, maar koppel hem alleen wanneer S expliciet voorkomt in naam, advertentie of documentatie.
998 cc136 pk2 cil.
Jaren
2002 - 2004
2002–2004 998R
EditieDe 998R is de zeldzame homologatie-uitvoering met een sterkere 998cc Testastretta en racegerichte componenten. Controleer serienummers, ECU en originele carbon delen nauwkeurig: een R-badge of kleurstelling op zichzelf bewijst deze uitvoering niet.
998 cc139 pk2 cil.
Jaren
2002 - 2004
2002–2004 998
GeneratieDe gewone 998 is de basis-Testastretta met 91 kW en de klassieke 916/996-architectuur. Deze rij is bewust niet aan een trefwoord gebonden: bij een advertentie zonder S- of R-vermelding is dit de veilige standaardidentiteit.
998 cc123 pk2 cil.
Over dit model
Over de Ducati 998
De Ducati 998 is de laatste ontwikkeling van de 916/996-familie en werd van 2002 tot en met 2004 gebouwd. De vloeistofgekoelde 998cc Testastretta L-twin zit in het klassieke stalen vakwerkframe met enkelzijdige achterbrug. De gewone 998 is de bruikbare basisversie; de 998S en homologatiegerichte 998R zijn duidelijk krachtiger en horen als afzonderlijke uitvoeringen beoordeeld te worden. De 998 werd opgevolgd door de 999, niet rechtstreeks door de 1098.
Dit is een verzamelwaardige superbike voor een eigenaar die onderhoudsgeschiedenis zwaarder weegt dan lage kilometerstand alleen. De zit is compact en circuitgericht, terwijl riemen, desmo-kleppen, droge koppeling en koeling specialistische aandacht vragen. Controleer bij S- en R-motoren vooral originaliteit van blok, ECU, uitlaat en plaatwerk: een gewone 998 met accessoires is geen S of R.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 2002 – 2004
- Vermogen
- 123 pk
- Gewicht
- 200 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer facturen voor beide distributieriemen en desmodromische klepservice; vraag datum, kilometerstand en de naam van de specialist na.
- Luister naar de droge koppeling en test wegrijden zonder slip of aanhoudend slepen; controleer ook de hydraulische cilinders op lekkage.
- Inspecteer radiateur, slangen en waterpomp op sporen van koelvloeistof en controleer of de ventilator en temperatuurweergave werken.
- Controleer balhoofd, enkelzijdige achterbrug en vakwerkframe nauwkeurig op valschade, scheuren en niet-originele lak of laswerk.
- Verifieer bij 998S en 998R motor-, ECU- en homologatiegegevens tegen documentatie; verkeerde onderdelen hebben grote invloed op waarde en technische juistheid.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Ducati 998
Wat kost een tweedehands Ducati 998?
Een tweedehands Ducati 998 kost op MotorMonitor gemiddeld € 13.450. De meeste exemplaren liggen tussen € 13.450 en € 13.450, gebaseerd op 3 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Ducati 998 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 3 tweedehands Ducati 998 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Ducati 998 occasion?
De gemiddelde Ducati 998 occasion heeft bouwjaar 2002 en een kilometerstand van ongeveer 51.794 km, gebaseerd op het huidige aanbod.