
BMW R 80
Stichtse Vecht

BMW
R 80
Classic · 798 cc · 50 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Onder € 4.070 is de prijs laag. Boven € 8.160 is de prijs hoog. Controleer dan bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 6.450 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Arnout · Breda

Teun · Breukelen

Sam · Oosterhout

Quint · Groenlo
Motorzaken die nu een BMW R 80 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 80 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1977–1994
De weggerichte R 80 en R 80/7 gebruiken de 798 cc luchtgekoelde boxer in een klassiek dubbel wiegframe met cardan en conventionele ergonomie.
798 cc · 50 pk · 2 cil. · A2 geschikt
De BMW R 80 is een luchtgekoelde boxer-twin die BMW van 1976 tot 1995 in verschillende uitvoeringen produceerde: de naakte R 80/7, de tourer R 80 RT, en de legendarische R 80 G/S, de aandrijf- en avontuurmotor die het adventure-genre mede grondvestigde. De 797 cc boxer levert 50 pk en is qua techniek eenvoudig en betrouwbaar. De cardanaandrijving, robuste ophanging en lage drempelwaarde maken de R 80 aantrekkelijk als klassiek dagelijkse motor.
De R 80 richt zich op rijders die een betrouwbaar stuk motorgeschiedenis willen rijden. De motor vraagt om enige technische basiskennis, onderhoudsintervallen zijn korter dan bij moderne motorfietsen, maar het onderhoud is goed zelf uit te voeren. De G/S-variant behaalde twee overwinningen op de Paris-Dakar Rally (1981 en 1983) en is daarmee een van de meest historisch significante BMW-modellen. Waarde- en collectibiliteitsfactor: hoog.
Controleer de ventielspeling; de airhead-boxer vereist regelmatige afstelling (elke 10.000 km) en verwaarlozing leidt tot motorschade.
Inspecteer de carburateurs op lekkage en versleten membranen; originele onderdelen zijn schaars maar reproductieonderdelen zijn beschikbaar.
Let op olielekken bij de cilinderkopbouten en de cardaanbehuizing; klassieker voor de airhead-generatie.
Controleer het elektrisch systeem op de conditie van de bedrading; de isolatie van 40 jaar oud plastic wordt broos.
Inspecteer de toestand van de velgen en remschoenen (trommelrem vooraan op vroege modellen); trommels slijten ongelijkmatig.
Een tweedehands BMW R 80 kost gemiddeld € 5.675. De meeste kosten € 4.150 tot € 8.265. Dit is gebaseerd op 16 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 16 tweedehands BMW R 80 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW R 80 komt gemiddeld uit 1985 en heeft ongeveer 56.000 km gereden.
De BMW R 80 levert 50 pk (37 kW).
Een BMW R 80 weegt ongeveer 210 kg.
De topsnelheid van een BMW R 80 ligt rond 170 km/u.
De zithoogte van een BMW R 80 is ongeveer 820 mm.