
Laverda
Classic750
Vergelijk 14 actuele advertenties voor de Laverda 750, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Laverda
750
Classic · 747 cc
- Motor
- 747 cc
- Vermogen
- 76 pk
- Gewicht
- 198 kg
- Prijsbereik
- € 4.815 – € 12.950
- Gem. km-stand
- 32.163 km
- Populairste jaar
- 1972 · 9 motoren
Wat betaal je voor een 750?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 3 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs is sinds juli 2026 vrijwel gelijk gebleven.
750 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
747 cc
Vermogen
76 pk · 56 kW
Koppel
70 Nm
Categorie
Classic
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 747 cc
- Vermogen
- 76 pk · 56 kW
- Koppel
- 70 Nm
- Gewicht
- 198 kg
- Zadelhoogte
- 800 mm
- Topsnelheid
- 210 km/u
- Productieperiode
- 1968 – 2000
- Categorie
- Classic
Zoekresultaten
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 750 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1968 - 2000
750
GeneratieDeze technische basisrij voor de 750 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 747 cc, 56 kW, 76 hp, 198 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
Over de Laverda 750
De Laverda 750 omvat twee generaties van het Italiaanse merk: de klassieke 750 SF/SFC uit de jaren zeventig en de moderne 750 S/Sport die Laverda in 1996 introduceerde. De klassieke variant had een DOHC parallel-twin van 747 cc en was in zijn tijd een van de snelste straatmotoren beschikbaar. De moderne generatie (1996-2000) deelde het blok met de 650/668, met een vergelijkbare opgeboorde versie van 747 cc die circa 76 pk levert.
De Laverda 750 richt zich op liefhebbers van Italiaans motorerfgoed met een voorkeur voor bijzondere, zeldzame machines. De klassieke SFC is een gezochte collector's item; de moderne 750 S/Sport is een betaalbaardere manier om de Laverda-ervaring te beleven. De rijpositie is sportief, de motor levendig. Concurrenten zijn de Ducati 750 SS en de Moto Guzzi V7 Sport. Beide generaties vereisen ervaren eigenaarszorg en een goed netwerk voor onderdelen.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1968 – 2000
- Vermogen
- 76 pk
- Gewicht
- 198 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de beschikbaarheid van onderdelen voor uw specifiek bouwjaar; Laverda is een zeldzaam merk en reserveonderdelen zijn schaars en duur.
- Inspecteer de klepspelingen en bovenste eindwerkzaamheden; de DOHC-motor vereist regelmatig onderhoud en fouten zijn kostbaar.
- Check de staat van de elektrische bedrading op oxidatie en geïmproviseerde reparaties; oudere Italiaanse electrics zijn berucht om betrouwbaarheidsproblemen.
- Controleer de staat van het frame en het subframe op roest en eerdere schade bij oud-Europese collector bikes.
Veelgestelde vragen over de Laverda 750
Wat kost een tweedehands Laverda 750?
Een tweedehands Laverda 750 kost op MotorMonitor gemiddeld € 6.500. De meeste exemplaren liggen tussen € 4.815 en € 12.950, gebaseerd op 14 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Laverda 750 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 14 tweedehands Laverda 750 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Laverda 750 occasion?
De gemiddelde Laverda 750 occasion heeft bouwjaar 1972 en een kilometerstand van ongeveer 32.163 km, gebaseerd op het huidige aanbod.




















