
BMW R 1250 GS
dustinAmsterdam
BMW/Adventure
Vergelijk 207 BMW R 1250 GS-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
R 1250 GS
Adventure · 1.254 cc · 136 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds mei 2026 stabiel gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een BMW R 1250 GS te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 1250 GS kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2021–2023
De Euro 5 GS verfijnde de ShiftCam-boxer met betere connectiviteit, rijhulpen en optionele verlaagde of rally-uitrusting.
1.254 cc · 136 pk · 2 cil.
Jaren2019–2020
De R 1250 GS introduceerde BMW ShiftCam, meer koppel en moderne rijmodi in het kernmodel van de GS-familie.
1.254 cc · 136 pk · 2 cil.
De BMW R 1250 GS is van 2019 tot 2023 het vlaggenschip onder de adventure-toermotoren van BMW geweest. Het 1254 cc boxerblok kreeg met de introductie ShiftCam variabele klepbediening, wat de R 1250 GS 136 pk en 143 Nm geeft, met een merkbaar vlakker en breder koppelverloop dan de R 1200 GS. De aandrijving loopt via een cardan, wat veelrijders aanspreekt. Standaard zit er cornering ABS Pro, vier rij-modi, automatische stabiliteits- en grip-controle en een 6,5-inch TFT-scherm op; Dynamic ESA, kruiscontrole en een keyless-systeem zijn populaire opties.
De R 1250 GS is dé motor voor lange afstanden, alleen of met passagier en bagage. Met een rijklaar gewicht rond 249 kg vraagt hij wat meer fysieke kracht in trage manoeuvres dan een middenklasser, maar boven 50 km/u is hij verbluffend stabiel. De zithoogte is 850/870 mm met de standaardzitting; lagere en hogere bankvarianten zijn af-fabriek. Concurrenten zijn de Ducati Multistrada V4, KTM 1290 Super Adventure, Triumph Tiger 1200 en Honda Africa Twin. Een van de meest gevraagde occasions in deze klasse, met een breed dealernetwerk en lange leveringstijden voor de opvolger.
Controleer de cardan-eindaandrijving en oliepijl in de pook en eindaandrijfkast; lekkage of speling is een vroeg waarschuwingssignaal.
Inspecteer de Telelever- en Paralever-rubbers en de scharnierpunten op slijtage; vervanging is arbeidsintensief.
Vraag naar de status van de uitgevoerde terugroepacties (oa. zijstandaardschakelaar, remklauwbouten en ESA-shock).
Test alle elektronische rij-modi en het TFT-scherm op haperen; cornering ABS-modules zijn duur om te vervangen.
Controleer de uitlaat, koffersteun en frame op corrosievorming; aluminium delen worden bij winterritjes vlekkerig.
Een tweedehands BMW R 1250 GS kost gemiddeld € 18.625. De meeste kosten € 15.750 tot € 22.045. Dit is gebaseerd op 207 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 207 tweedehands BMW R 1250 GS motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW R 1250 GS komt gemiddeld uit 2021 en heeft ongeveer 29.544 km gereden.
De BMW R 1250 GS levert 136 pk (100 kW).
Een BMW R 1250 GS weegt ongeveer 249 kg.
De topsnelheid van een BMW R 1250 GS ligt rond 220 km/u.
De zithoogte van een BMW R 1250 GS is ongeveer 850 mm.