
BMW R 1100 R
JornHoogblokland
BMW/Naked
Vergelijk 30 BMW R 1100 R-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
R 1100 R
Naked · 1.085 cc · 80 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 500 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een BMW R 1100 R te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 1100 R kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1995–2001
De R1100R is de ongekuipte 59kW-roadster op BMW’s eerste Oilhead-platform. Cardan, Telelever en Paralever horen bij alle bouwjaren; ABS en koffers zijn uitrusting, geen andere generatie.
1.085 cc · 80 pk · 2 cil.
De bronfamilie ‘BMW R 1100’ bevat niet alleen de R1100R-roadster, maar ook advertenties die expliciet een R1100RT noemen. Beide gebruiken de 1.085cc lucht-/oliegekoelde Oilhead-boxer met cardan, Telelever voor en Paralever achter, maar de RT heeft een volledige toerkuip, andere ergonomie en 66kW. De generatierijen houden die twee exact gescheiden: alleen een duidelijke R1100R- of R1100RT-aanduiding activeert de bijbehorende editie.
De R1100R is de ongekuipte keuze voor rustige ritten op binnenwegen; de RT is de zwaardere, beter windbeschermde kilometervreter. ABS, koffers en handvatverwarming zijn opties, geen aparte motorversie. Bij beide zijn een controle van cardan en achterbruglagers, een goede rem- en ABS-test en aantoonbaar onderhoud aan kleppen, gasklephuizen en koppeling belangrijker dan een lage kilometerstand alleen.
Controleer de cardan-eindaandrijving en Paralever-lagers op oliezweten, axiale speling en een bonk bij gas geven of gas sluiten.
Test ABS I vóór aankoop op een veilige ondergrond; een knipperende ABS-waarschuwing of uitgeschakelde modulator kan een kostbare reparatie verbergen.
Controleer de Hall-sensorbekabeling, startmotor en accubak op leeftijdsgerelateerde isolatieproblemen en corrosie.
Vraag naar klepspeling, gasklepsynchronisatie en het vervangen van de distributiekettingspanner; onrustig stationair lopen is geen detail om te negeren.
Inspecteer remleidingen, Telelever-kogels en voorvorkrubbers; originele rubberdelen en slangen zijn vaak ruim over hun veilige leeftijd.
Een tweedehands BMW R 1100 R kost gemiddeld € 2.750. De meeste kosten € 1.750 tot € 3.458. Dit is gebaseerd op 30 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 30 tweedehands BMW R 1100 R motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW R 1100 R komt gemiddeld uit 1998 en heeft ongeveer 81.000 km gereden.
De BMW R 1100 R levert 80 pk (59 kW).
Een BMW R 1100 R weegt ongeveer 240 kg.
De topsnelheid van een BMW R 1100 R ligt rond 195 km/u.
De zithoogte van een BMW R 1100 R is ongeveer 800 mm.