
Honda CB 900F Hornet
GovertsEnschede
Honda/Naked
Vergelijk 2 Honda CB 900 F / Hornet-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Honda
CB 900 F / Hornet
Naked · 919 cc · 109 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.200 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de CB 900 F / Hornet kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2002–2007
De SC48 Hornet 900 gebruikt de 919 cc viercilinder met Fireblade-afkomst en combineert die met een compacte, ongefaarde naked-opzet. De hele productiereeks deelt deze motorbasis; conditie van carburateurs, kettingaandrijving en voorvork is belangrijker dan cosmetische bouwjaarverschillen.
919 cc · 109 pk · 4 cil.
De Honda CB 900 F Hornet (SC48) is een luchtgekoelde inline-viercilinder naked bike, geproduceerd van 2002 tot 2007. De 919 cc DOHC-motor met 16 kleppen levert 109 pk bij 9000 tpm en trekt zijn motorblok rechtstreeks van de CBR 900 RR Fireblade. Zonder kuip is de Hornet 900 een compacte en lichte naked die aanzienlijk meer vermogen biedt dan zijn kleinere broer, de CB 600 F Hornet.
De Hornet 900 spreekt rijders aan die een sportieve naked willen met superbike-DNA maar zonder de volledige verplichting van een kuipmotor. Ergonomie is opgericht maar comfortabeler dan een sport-kuip. Snelle landwegritten en stedelijk gebruik vormen de kern van het gebruik. Concurrenten zijn de Yamaha FZ1, Kawasaki Z1000 en Ducati Monster 900.
Controleer de DOHC-ketting en de kettingspanner op slijtage; bij meer dan 50.000 km neigt de ketting te rammelen bij koude start.
Inspecteer de carburateurs op schone midrange-doorlaat; de overgangen van 4000–6000 tpm zijn gevoelig voor hapering door vuile pilootstralen.
Controleer de voorvorkseals op lekkage: de ongefaarde voorkant maakt stofaccumulatie sneller zichtbaar.
Let op corrosie van de uitlaatdemper-beugels bij exemplaren uit koudere klimaten.
Controleer het remblokslitage van de dubbele remschijven voor; de Fireblade-afkomstige remmen zijn krachtig maar slijten snel bij sportief gebruik.
Een tweedehands Honda CB 900 F / Hornet kost gemiddeld € 2.750. De meeste kosten € 2.750 tot € 2.750. Dit is gebaseerd op 2 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 2 tweedehands Honda CB 900 F / Hornet motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Honda CB 900 F / Hornet komt gemiddeld uit 2002 en heeft ongeveer 44.831 km gereden.
De Honda CB 900 F / Hornet levert 109 pk (80 kW).
Een Honda CB 900 F / Hornet weegt ongeveer 210 kg.
De topsnelheid van een Honda CB 900 F / Hornet ligt rond 245 km/u.
De zithoogte van een Honda CB 900 F / Hornet is ongeveer 820 mm.