
Kawasaki ZRX 1100
Eelko ten WoldeKrommenie
Kawasaki/Naked
Vergelijk 9 Kawasaki ZRX 1100-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
ZRX 1100
Naked · 1.052 cc · 102 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 220 lager dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Kawasaki ZRX 1100 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de ZRX 1100 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1997–2000
De ZRX 1100 is één afgebakende productiefase met 1.052 cc luchtgekoelde carburateurviercilinder, rechtop ergonomie en Lawson-geïnspireerde styling. Exportvermogens en accessoires kunnen verschillen, maar vormen geen aparte Nederlandse generatie. Verwar hem niet met de latere ZRX 1200.
1.052 cc · 102 pk · 4 cil.
De Kawasaki ZRX 1100 is de 1997–2000 retro-roadster met luchtgekoelde 1.052 cc viercilinder, carburateurs en Lawson-geïnspireerde styling. De Europese versie levert ongeveer 75 kW; het rechtop stuur en de kleine koplampkuip maken hem bruikbaar voor toeren zonder hem tot een moderne sporttourer te maken. De ZRX 1200 volgde hem op, maar is een andere motorfamilie met eigen motor- en uitrustingsdetails.
De ZRX 1100 past bij een ervaren rijder die klassieke uitstraling met sterk middengebied zoekt. Koop op carburateurconditie, klepspeling, remmen en onderstel; veel motoren hebben uitlaten, jets of veringupgrades die niet automatisch een verbetering zijn. De standaard 75 kW-uitvoering is niet A2-conform. Originaliteit van kuip, wielset en uitlaat is voor waarde en onderdelenmatch belangrijker dan alleen een fraaie lakset.
Test koude start, stationairloop en gasreactie; vier carburateurs, inlaatrubbers en benzinekwaliteit bepalen veel van de loop.
Controleer klepspeling, kleppendeksel en koelvinnen op aantoonbaar onderhoud, oliewegsijpeling en schade.
Inspecteer remklauwen, schijven, slangen, voorvork en achterschokdemper op vastzitten, lekkage en aftermarket-aanpassingen.
Controleer balhoofd, achterbruglagers, frame en uitlaat op speling, roest en valschade.
Vergelijk jetkits, luchtfilters en uitlaat met facturen of afstelbewijs; een luidere motor is geen bewijs van een gezonde afstelling.
Een tweedehands Kawasaki ZRX 1100 kost gemiddeld € 3.500. De meeste kosten € 2.780 tot € 4.946. Dit is gebaseerd op 9 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 9 tweedehands Kawasaki ZRX 1100 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki ZRX 1100 komt gemiddeld uit 1998 en heeft ongeveer 49.000 km gereden.
De Kawasaki ZRX 1100 levert 102 pk (75 kW).
Een Kawasaki ZRX 1100 weegt ongeveer 238 kg.
De topsnelheid van een Kawasaki ZRX 1100 ligt rond 220 km/u.
De zithoogte van een Kawasaki ZRX 1100 is ongeveer 790 mm.