
BMW K75 Toermotor
benspekschoorRuurlo

BMW
K 75
Classic · 740 cc · 75 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 575 lager dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een BMW K 75 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de K 75 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1985–1996
Deze technische basisrij voor de K 75 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 740 cc, 55 kW, 75 hp, 227 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
740 cc · 75 pk
De BMW K 75 is een klassieke motorfiets met een dwars gemonteerde driecilinder viertaktmotor van 740 cc die BMW tussen 1985 en 1996 produceerde. De K-serie was BMW's eerste moderne vloeistofgekoelde lijn; de motor ligt horizontaal in het frame met de cilinders langs de rijrichting. De K 75 leverde 75 pk, had een soepele krachtopbouw en introduceerde als een van de eerste productiemotorfietsen ABS als optie. Hij werd verkocht in drie uitvoeringen: de naakte K 75, de halfkuiped K 75 S en de tourer K 75 RT.
De K 75 richt zich op rijders die een betrouwbare, technisch interessante klassieker zoeken met praktisch dagelijks gebruik. Vergeleken met de zwaardere K 100 is hij lichter en handelbaarder, terwijl hij dezelfde robuuste aandrijflijn deelt. Vandaag is de K 75 populair als restauratieproject en als betaalbare instap in de BMW Motorrad-klassieker wereld. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar via gespecialiseerde dealers en de actieve eigenaarsgemeenschap.
Controleer de motorblok-pakking op olielekkage; de horizontale motormontage maakt kleine lekkages snel zichtbaar op de vloer.
Inspecteer de ABS-module (indien aanwezig) op werking; vroege Bosch ABS-systemen uit de jaren tachtig kunnen defect raken en zijn lastig te repareren.
Controleer de Monolever-achtervering op slijtage van de lagers en de cardanaandrijving op olieniveau en speling.
Kijk op corrosie van de aluminium motorbehuizing, met name rond de cilinderkopbouten en koelribs.
Controleer de elektrische installatie op oxidatie van de stekkerverbindingen; exemplaren uit de jaren tachtig en negentig zijn hier gevoelig voor.
Een tweedehands BMW K 75 kost gemiddeld € 1.550. De meeste kosten € 850 tot € 2.150. Dit is gebaseerd op 19 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 19 tweedehands BMW K 75 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW K 75 komt gemiddeld uit 1992 en heeft ongeveer 99.934 km gereden.
De BMW K 75 levert 75 pk (55 kW).
Een BMW K 75 weegt ongeveer 227 kg.
De topsnelheid van een BMW K 75 ligt rond 185 km/u.
De zithoogte van een BMW K 75 is ongeveer 800 mm.