
Suzuki GS 750
BenHaps
Suzuki/Classic
Vergelijk 6 Suzuki GS 750-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Suzuki
GS 750
Classic · 748 cc · 63 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 225 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Suzuki GS 750 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GS 750 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1976–1983
De GS 750 is Suzuki's klassieke 748 cc luchtgekoelde viercilinder uit de late jaren zeventig en vroege jaren tachtig. Hij werd als naked en met verschillende uitvoeringsletters geleverd; kijk daarom naar foto's en typeplaatje voor remmen, wielen en exacte uitvoering.
748 cc · 63 pk · 4 cil.
De Suzuki GS750 is een Japanse klassieke motor met een luchtgekoelde 748 cc inline-viercilinder. Geïntroduceerd in 1976 als Suzuki's eerste grote viercilinder motorfiets, geldt de GS750 als een mijlpaal in de motorgeschiedenis. De motor was technisch ver voor zijn tijd met twee bovenliggende nokkenassen (DOHC) en schijfremmen voor en achter. Suzuki produceerde de GS750 tot circa 1983 in verschillende uitvoeringen: de standaard, de E (elektrische starter), de EC en de L.
De GS750 spreekt vandaag de dag klassiekerliefhebbers aan die een betrouwbare en technisch interessante motor uit het late UJM-tijdperk zoeken. De motor is relatief eenvoudig te onderhouden en reserveonderdelen zijn nog goed te vinden. De rijpositie is rechtop en comfortabel, en het gewicht valt mee voor een viercilinder uit die periode. Hij concurreert in de klassiekersector met de Honda CB750 en de Kawasaki Z750, maar is minder gevonden en daardoor vaak scherper geprijsd.
Controleer de carburateurs (Mikuni VM26) op synchronisatie en staat van de membranen; bij een slechte stationairloop is een carb-revisie vrijwel zeker nodig.
Inspecteer de nokkenaskettingen op ratelgeluid bij koude start; beide kettingen (voor voor- en achterkamers) slijten en kunnen knikken na jarenlang gebruik.
Check het elektrisch systeem op veroudering van de bedrading en roest bij de connectors; het originele spoel-contactpunten-systeem is vervangingsgevoelig.
Bekijk de wiellagering voor en achter op speling en slijtage; vervangende lagers zijn beschikbaar maar vragen kennis van klassieke motortechniek.
Controleer de velgrim op roest onder de nippels van de spaken; speakvelgen vragen regelmatige controle van de spanning.
Een tweedehands Suzuki GS 750 kost gemiddeld € 2.125. De meeste kosten € 1.515 tot € 4.100. Dit is gebaseerd op 6 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 6 tweedehands Suzuki GS 750 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Suzuki GS 750 komt gemiddeld uit 1981 en heeft ongeveer 50.396 km gereden.
De Suzuki GS 750 levert 63 pk (46 kW).
Een Suzuki GS 750 weegt ongeveer 218 kg.
De topsnelheid van een Suzuki GS 750 ligt rond 195 km/u.
De zithoogte van een Suzuki GS 750 is ongeveer 790 mm.