XBR 500

De Honda XBR500 is een Brits geïnspireerde single uit 1985–1988, gebouwd om de stijl van klassieke Engelse eencilinders te evenaren met Japanse betrouwbaarheid. De 498 cc eencilinder viertaktmotor is luchtgekoeld en heeft een dubbele bovenliggende nokkenas, wat voor die klasse uitzonderlijk was. De motor heeft een rechtop zadelpositie, een klassieke ronde tank en slank silhouet dat sterk afwijkt van de destijds dominante sportmotoren. In Europa werd hij verkocht als alternatief voor de klassiek-georiënteerde rijder.

De XBR500 past bij rijders die retrostijl en rijplezier boven prestaties stellen. Door het lage gewicht en de behapbare vermogensafgifte is hij toegankelijk voor rijders met een A2-rijbewijs (in zijn productietijd). Het model werd weinig geproduceerd; goede exemplaren zijn schaars maar worden gewaardeerd door kenners. Concurrenten waren de Yamaha SRX600 en Royal Enfield Bullet, maar de XBR onderscheidt zich door Japanse maakbaarheid en lagere onderhoudsfrequentie.