Beta
EnduroRev 80
Vergelijk actuele advertenties voor de Beta Rev 80 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Beta
Rev 80
Enduro · 80 cc
- Motor
- 80 cc
- Gewicht
- 64 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een Rev 80?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
Rev 80 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
80 cc
Categorie
Enduro
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 80 cc
- Gewicht
- 64 kg
- Zadelhoogte
- 702 mm
- Productieperiode
- 2003 – 2008
- Categorie
- Enduro
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Rev 80 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
2003 - 2008
REV 80 (2003–2008)
GeneratieDoor Beta gedocumenteerde 80cc jeugdtrialreeks uit 2003–2008.
80 cc1 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Beta Rev 80
De Beta REV 80 is een 80cc tweetakt-jeugdtrialmotor. Beta documenteert de reeks 2003–2008; de handleiding vermeldt 64 kg rijklaar-ongetankt en 702 mm zithoogte. Bevestig altijd bouwjaar en typeplaatje voordat je onderdelen koppelt. Controleer koude start, mengsmering, carburatie, transmissie, remmen, vering en trialschade.
- Categorie
- Enduro
- Productieperiode
- 2003 – 2008
- Gewicht
- 64 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Bevestig REV 80 en bouwjaar 2003–2008.
- Controleer koude start, carburatie en mengsmering.
- Test koppeling, transmissie en ketting.
- Controleer remmen, vering en lagers.
- Inspecteer frame, carters, voetsteunen en velgen op trialschade.