RSV Mille

De Aprilia RSV Mille is de eerste grote sportmotor van het Italiaanse merk en werd geproduceerd van 1998 tot en met 2003. De motor wordt aangedreven door een 998cc 60-graden V-twin van Rotax die in de begintijd 128 pk leverde. Aprilia bouwde de RSV Mille om mee te kunnen op WSBK-niveau tegen de Ducati 996 en Suzuki TL1000R. Naast de standaard Mille verschenen ook de R-uitvoering met Ohlins-vering en Brembo-remmen, en de exclusieve SP-versie als homologatiemodel. De brugconstructie van aluminium met centrale brandstoftank tussen het frame zorgde voor een lage zwaartepunt en scherp stuurgedrag. Karakteristiek zijn de twee koplampen, het droge koppelingsgeluid en de typische klank van de grote V-twin.

Deze RSV Mille richt zich op de ervaren rijder die houdt van karakter boven puur cijferpaard. De zithouding is sportief maar minder extreem dan moderne supersporten, waardoor langere ritten haalbaar blijven. Op het circuit komt de motor pas echt tot zijn recht: de torquerijke V-twin trekt sterk uit de bocht en de Ohlins-onderdelen op de R bieden veel feedback. Het is een occasion voor de liefhebber die bewust kiest voor een Italiaanse tweecilinder uit de gloriejaren van Aprilia, niet voor wie een snelle dagelijkse motor zoekt. Reken op vuile handen en wat geduld bij onderhoud.