Yamaha MT 09
ViaBOVAG.nlAutoScout24.nlMarktplaats.nlMarktplaats.nl
Yamaha
NakedMT 09
Vergelijk 538 actuele advertenties voor de Yamaha MT 09, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Yamaha
MT 09
Naked · 890 cc
Nu te koop538 motoren
- Motor
- 890 cc
- Vermogen
- 119 pk
- Gewicht
- 193 kg
- Prijsbereik
- € 6.590 – € 12.250
- Gem. km-stand
- 18.000 km
- Populairste jaar
- 2021 · 424 motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een MT 09?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-2%
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 227 lager dan in juni 2026.
Modelreeks
MT 09 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
890 cc
Vermogen
119 pk · 87 kW
Koppel
93 Nm
Categorie
Naked
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 890 cc
- Vermogen
- 119 pk · 87 kW
- Koppel
- 93 Nm
- Cilinders
- 3 cil.
- Gewicht
- 193 kg
- Zadelhoogte
- 825 mm
- Tankinhoud
- 14 l
- Topsnelheid
- 230 km/u
- Productieperiode
- 2013 – heden
- Categorie
- Naked
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de MT 09 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
6 varianten
Jaren
2024 - heden
2024+ · Y-AMT
EditieY-AMT koppelt de 890cc-CP3 aan een geautomatiseerde zesversnellingsbak zonder handbediende koppeling, met vingergestuurd schakelen of twee volledig automatische programma's. De standaard gemonteerde Smart Key en transmissie verhogen het rijklare gewicht naar 196 kg; motorvermogen, koppel en zithoogte blijven gelijk aan die van de handgeschakelde versie.
890 cc119 pk3 cil.
Jaren
2024 - heden
2024+ · 6-speed manual
GeneratieDe handgeschakelde 2024-update gebruikt dezelfde 890cc-CP3, maar heeft een actievere ergonomie, herziene vering, radiale Brembo-hoofdremcilinder, vijf-inch TFT, cruisecontrol en uitgebreid Yamaha Ride Control. Het rijklare gewicht is 193 kg en de derde generatie quickshifter kan onder passende omstandigheden ook zonder koppeling terugschakelen.
890 cc119 pk3 cil.
Jaren
2022 - heden
2022+ · 35 kW / A2
EditieYamaha introduceerde in 2022 een afzonderlijk gehomologeerde 890cc-uitvoering voor het A2-rijbewijs. Deze levert 35 kW en 77 Nm en kan na het behalen van rijbewijs A door een Yamaha-dealer naar de oorspronkelijke 70 kW worden teruggebracht; het is niet dezelfde motorconfiguratie als de 87kW-volvermogenversie.
890 cc48 pk3 cil.A2 geschikt
Jaren
2021 - 2023
Gen 3 · 890 cc (2021-2023)
GeneratieVoor 2021 groeide de CP3 naar 890 cc en kreeg de MT-09 een nieuw aluminium frame, lichtere wielen en een zesassige IMU met hellingshoekafhankelijke rijhulpen. Het rijklaar gewicht daalde naar 189 kg en de quickshifter werkte voortaan zowel op als neer.
890 cc119 pk3 cil.
Jaren
2017 - 2020
Gen 2 · 847 cc (2017-2020)
GeneratieDe 2017-modelupdate behoudt de 847cc-motor en het hoofdframe, maar is herkenbaar aan de viervoudige ledkoplamp en korte achterzijde. Een assist/slipperkoppeling, quickshifter voor opschakelen en uitgebreider instelbare voorvork maken dit de verfijndere 847cc-generatie.
847 cc115 pk3 cil.
Jaren
2013 - 2016
Gen 1 · 847 cc (2013-2016)
GeneratieHet Europese introductiemodel combineert de 847cc-CP3 met het lichte, motardachtig aanvoelende chassis en de eerste generatie D-Mode. Een vroege registratie kan uit 2013 stammen, hoewel Yamaha hem als modeljaar 2014 introduceerde; de basisversie weegt 188 kg rijklaar en de ABS-uitvoering 191 kg.
847 cc115 pk3 cil.
Over dit model
Over de Yamaha MT 09
De Yamaha MT-09 is een sportieve naked bike rond Yamaha's vloeistofgekoelde CP3-lijnmotor met drie cilinders. De eerste Europese uitvoering verscheen in september 2013 als modeljaar 2014, met 847 cc, een licht aluminium frame en een rechtopstaande, motardachtige zithouding. Voor 2017 volgde een herkenbare modelupdate met viervoudige ledkoplamp, assist/slipperkoppeling, quickshifter en uitgebreider instelbare voorvork. In 2021 werd de familie technisch opnieuw opgebouwd: de CP3 groeide naar 890 cc, het frame en de wielen werden lichter en een zesassige IMU stuurde de hellingshoekafhankelijke rijhulpen aan. De 2024-update behield het 890cc-blok, maar wijzigde ergonomie, vering, rembediening, dashboard en rijmodi. Vanaf 2024 is daarnaast Y-AMT leverbaar, met dezelfde motor en een geautomatiseerde zesversnellingsbak die met de hand of volledig automatisch schakelt. De handgeschakelde basisversie bleef daarbij beschikbaar.
Het directe koppel, compacte chassis en brede stuur maken de MT-09 vooral geschikt voor bochtige binnenwegen, dagelijks verkeer en sportieve soloritten. De zithouding is minder belastend dan die van een supersport, maar windbescherming en passagierscomfort blijven beperkt; voor lange snelwegritten zijn een scherm en bagageoplossing zinvolle aanvullingen. De volvermogenuitvoeringen in deze modelreeks zijn niet A2-geschikt; Yamaha levert afzonderlijke 35kW-versies die van een 70kW-basis zijn afgeleid. Bij occasions bepaalt het bouwjaar veel: de 847cc-modellen voelen eenvoudiger en rauwer, terwijl de 890cc-generaties verfijndere elektronica en een ander chassis bieden. De Triumph Street Triple 765, Kawasaki Z900 en KTM 890 Duke zijn de voornaamste alternatieven. Kies daarom niet alleen op prijs, maar ook op generatie, onderhoudshistorie, gewenste rijhulpen en de handgeschakelde of Y-AMT-transmissie.
- Categorie
- Naked
- Productieperiode
- 2013 – heden
- Vermogen
- 119 pk
- Gewicht
- 193 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Laat bij MT-09's uit 2024-2025 op chassisnummer controleren of Yamaha-terugroepactie TSI2025/05 is uitgevoerd; de voorgeschreven ECU-update en TPS-vervanging zijn bedoeld om foutcode P2135, onrustig stationair lopen en afslaan te voorkomen.
- Controleer bij een Y-AMT uit 2024 op chassisnummer of campagne TSI2024/11 is afgehandeld; Yamaha noemt MTN890-S met framecode RN881 binnen het betrokken bereik.
- Probeer een 847cc-exemplaar uit 2013-2016 in alle D-Mode-standen bij lage snelheid en vraag naar niet-originele ECU-flashes; abrupte of onregelmatige gasrespons moet vóór aankoop worden verklaard.
- Test bij modellen vanaf 2017 de quickshifter tijdens gelijkmatig accelereren en controleer schakelpedaal en stangenstelsel op speling; gemiste versnellingen of een verspringende versnellingsindicator vragen om diagnose.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Yamaha MT 09
Wat kost een tweedehands Yamaha MT 09?
Een tweedehands Yamaha MT 09 kost op MotorMonitor gemiddeld € 9.270. De meeste exemplaren liggen tussen € 6.590 en € 12.250, gebaseerd op 538 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Yamaha MT 09 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 538 tweedehands Yamaha MT 09 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Yamaha MT 09 occasion?
De gemiddelde Yamaha MT 09 occasion heeft bouwjaar 2021 en een kilometerstand van ongeveer 18.000 km, gebaseerd op het huidige aanbod.