
Triumph Tiger Explorer
MulderAmsterdam-Duivendrecht
Triumph/Adventure
Vergelijk 61 Triumph Tiger Explorer-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Triumph
Tiger Explorer
Adventure · 1.215 cc · 137 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 185 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Mulder · Amsterdam-Duivendrecht

Jasper · Alphen aan den Rijn
Motorzaken die nu een Triumph Tiger Explorer te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Tiger Explorer kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2016–2017
Voor 2016 kreeg de Explorer semi-actieve vering op meerdere uitvoeringen, IMU-ondersteunde elektronica en een verfijndere aandrijflijn.
1.215 cc · 139 pk · 3 cil.
Jaren2012–2015
De eerste Tiger Explorer gebruikt een 1215 cc cardan-driecilinder met cruisecontrol en richt zich op lange reizen en zware belading.
1.215 cc · 137 pk · 3 cil.
De Triumph Tiger Explorer is de eerste echte zwaargewicht-adventure van Triumph: een 1.215 cc drie-in-lijn met asaandrijving, geïntroduceerd in 2012 als directe concurrent van de BMW R 1200 GS Adventure. De 137 pk-triple levert lineair koppel en het 20-litertank biedt ruim 350 km bereik. Het frame is staal-buis met de motor als dragend element; vering is van WP, met semi-actieve TES-vering op de XCa/XRx-uitvoeringen. In 2018 werd de naam veranderd in Tiger 1200, maar de bouwwijze bleef tot 2022 grotendeels gelijk.
De Tiger Explorer is gericht op de ervaren GS-rijder die op zoek is naar een alternatief met triple-karakter, asaandrijving en elektronische snufjes (cruise, rijmodi, ABS, koppelingsslip). Met circa 246 kg en een zithoogte van 837 mm vraagt het van zijn rijder de fysieke gestalte om hem te beheersen. Concurreert ook met de KTM 1190/1290 Adventure. Tweedehands aantrekkelijk geprijsd ten opzichte van een vergelijkbare GS, maar onderhoud aan asaandrijving en elektronica vraagt aandacht.

Inspecteer de cardanrubber en het centrale lager van de aandrijfas op speling en olielekkage.
Controleer of de software-updates voor het ABS en het elektronische gasklephuis zijn uitgevoerd.
Beoordeel het balhoofd op speling; bij offroadgebruik gaan deze sneller versleten.
Vraag naar onderhoud aan de elektrische voorruitverstelling; motoren falen na hoge kilometerstanden.
Test alle rijmodi en de cruise control op een proefrit; sensorfouten zijn niet ongebruikelijk.
Een tweedehands Triumph Tiger Explorer kost gemiddeld € 8.675. De meeste kosten € 6.962 tot € 12.692. Dit is gebaseerd op 61 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 61 tweedehands Triumph Tiger Explorer motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Triumph Tiger Explorer komt gemiddeld uit 2014 en heeft ongeveer 59.212 km gereden.
De Triumph Tiger Explorer levert 139 pk (102 kW).
Een Triumph Tiger Explorer weegt tussen 246 en 259 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Triumph Tiger Explorer ligt rond 220 km/u.
De zithoogte van een Triumph Tiger Explorer is ongeveer 837 mm.