
Triumph Thruxton
LeonCoevorden
Triumph/Classic
Vergelijk 10 Triumph Thruxton-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Triumph
Thruxton
Classic · 865 cc · 69 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Onder € 4.750 is de prijs laag. Boven € 18.320 is de prijs hoog. Controleer dan bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.550 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Triumph Thruxton te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Thruxton kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2020–heden
De Thruxton RS is de doorontwikkeling van de 1200 R met een sterker afgestelde 1200cc twin, Showa/Öhlins-onderdelen en een sportievere ergonomische afwerking. Zoek naar de expliciete RS-aanduiding: een gewone 1200 uit hetzelfde tijdvak is geen RS.
1.200 cc · 105 pk · 2 cil.
Jaren2016–2019
De 2016-generatie is geen opgeboorde 865 maar een nieuwe vloeistofgekoelde 1200cc twin met aanzienlijk meer koppel en moderne elektronica. De R onderscheidt zich vooral met Öhlins-vering en Brembo-remmen; motor en basisvermogen zijn gelijk aan de standaard 1200.
1.200 cc · 97 pk · 2 cil.
Jaren2008–2015
De 865cc Thruxton met injectie behoudt de luchtgekoelde klassieke basis, maar start en doseert consistenter dan de carburateurversie. De injectie is bewust klassiek weggewerkt; controleer daarom altijd chassisnummer en bouwjaar in plaats van alleen de uitstraling.
865 cc · 69 pk · 2 cil.
Jaren2004–2007
De eerste moderne Thruxton combineert de luchtgekoelde 865cc twin met carburateurs en een uitgesproken eenvoudige café-raceruitrusting. Hij is herkenbaar aan de vroege motor- en brandstofsystemen; koudlopen en onderhoud zijn belangrijker dan op de latere injectieversie.
865 cc · 69 pk · 2 cil.
De Triumph Thruxton is de café racer binnen de moderne Bonneville-familie. De eerste Hinckley-generatie kwam in 2004 met een luchtgekoelde 865cc paralleltwin, lage clip-ons en een uitgesproken klassieke houding. Carburateurs maakten later plaats voor injectie, zonder dat het eenvoudige karakter veranderde. Vanaf 2016 is de naam gekoppeld aan een totaal nieuwe, vloeistofgekoelde 1200cc twin; de Thruxton R kreeg hoogwaardige vering en remmen. De 2020–heden Thruxton RS is de scherpste uitvoering, met meer vermogen en een lichter afgestemde sportieve uitrusting.
Een Thruxton koop je vooral voor de rijpositie en uitstraling: de polsen dragen meer gewicht dan op een Bonneville en de voetsteunen staan hoger. Dat maakt hem geschikt voor ritten op bochtige wegen en voor rijders die een klassieker willen die nog daadwerkelijk sportief aanvoelt, minder voor ontspannen duo-toeren. Controleer bij een occasion daarom niet alleen het bouwjaar maar ook of het om de 865, 1200/R of RS gaat; die motoren, elektronica en onderdelenvoorziening verschillen wezenlijk.
Controleer bij een 865 met carburateurs of hij koud direct netjes loopt; vervuilde carburateurs en oude brandstof geven vaak onrustig stationair lopen.
Controleer de onderhoudshistorie van de klepspeling en luister bij een koude start naar ongewoon mechanisch geluid uit het kleppendeksel.
Bekijk de spaakwielen, uitlaatbochten en bevestigingsmiddelen op corrosie, vooral bij motoren die buiten of aan de kust hebben gestaan.
Test koppeling, remmen en vering op een 1200/R/RS; een omgevallen café racer kan dure clip-ons, tank en premium veringsdelen hebben beschadigd.
Vraag bij gemodificeerde 865-modellen naar de originele uitlaat, luchtfiltering en ECU-/carburateurafstelling; losse aanpassingen kunnen het rijgedrag verslechteren.
Een tweedehands Triumph Thruxton kost gemiddeld € 8.500. De meeste kosten € 4.750 tot € 18.320. Dit is gebaseerd op 10 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 10 tweedehands Triumph Thruxton motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Triumph Thruxton komt gemiddeld uit 2015 en heeft ongeveer 25.033 km gereden.
De Triumph Thruxton levert tussen 69 en 105 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Triumph Thruxton weegt ongeveer 219 kg.
De topsnelheid van een Triumph Thruxton ligt rond 195 km/u.
De zithoogte van een Triumph Thruxton is ongeveer 800 mm.