
Triumph Speed Triple 1050
Elst
Triumph/Naked
Vergelijk 79 Triumph Speed Triple 1050-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Triumph
Speed Triple 1050
Naked · 1.050 cc · 135 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 891 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Joost · Alphen aan den Rijn

Daan m. v. · Emmeloord
Motorzaken die nu een Triumph Speed Triple 1050 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Speed Triple 1050 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2016–2018
De laatste 1050 kreeg ride-by-wire, rijmodi, tractiecontrole en een grondig vernieuwde motor; de RS is de krachtigste en best afgeveerde uitvoering.
1.050 cc · 150 pk · 3 cil.
Jaren2011–2015
Het model vanaf 2011 kreeg een nieuw frame, hoekige lampen en scherpere geometrie, met duidelijk betere massacentralisatie.
1.050 cc · 135 pk · 3 cil.
Jaren2005–2010
De eerste 1050 heeft ronde dubbele koplampen, een enkelzijdige achterbrug en een sterke maar nog vrijwel ongefilterde driecilinder.
1.050 cc · 130 pk · 3 cil.
De Triumph Speed Triple 1050 is generaties lang het vlaggenschip onder de Britse naked bikes geweest. In 2005 verving de 1.050 cc drie-in-lijn de oudere 955i, en de combinatie van een rond koppelverloop, agressieve styling met dubbele ronde koplampen en het kenmerkende driecilinder-geluid maakte het tot een referentie voor de naked-segment. Vermogen liep op van circa 96 kW (131 pk) bij introductie tot 100+ kW in latere uitvoeringen, met steeds beter wordend onderstel, Öhlins-vering en Brembo-remmen op de R/RS-uitvoeringen.
De Speed Triple 1050 spreekt rijders aan die al ervaring hebben en bewust kiezen voor karakter boven puur cijfermaximum. Sportievere, meer gefocuste rijhouding dan een Tiger, maar comfortabeler dan een Daytona. Concurrenten zijn de Yamaha MT-10, KTM 1290 Super Duke en BMW S 1000 R. De 1050 bleef in productie tot 2018, daarna kwam de 1.160 cc Speed Triple 1200. Tweedehands liggen prijzen aantrekkelijk en wordt het model gewaardeerd om zijn betrouwbaarheid en stevige tweedehandswaarde voor een Triumph.

Inspecteer de regelaar/gelijkrichter en het laadcircuit; bekend zwak punt vooral op pre-2011-modellen.
Vraag naar reiniging van de gasklephuizen; vroege ride-by-wire vraagt periodiek onderhoud.
Beoordeel de slipperkoppeling op slijtage; bij agressief schakelen versnelt dit.
Controleer de zwingaslagering op speling en vetinhoud; drooglopen veroorzaakt schade.
Test ABS, rijmodi en het TFT-dashboard (latere modellen) op een proefrit op intermitterende foutmeldingen.
Een tweedehands Triumph Speed Triple 1050 kost gemiddeld € 5.890. De meeste kosten € 3.934 tot € 10.117. Dit is gebaseerd op 79 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 79 tweedehands Triumph Speed Triple 1050 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Triumph Speed Triple 1050 komt gemiddeld uit 2011 en heeft ongeveer 35.069 km gereden.
De Triumph Speed Triple 1050 levert tussen 131 en 150 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Triumph Speed Triple 1050 weegt ongeveer 214 kg.
De topsnelheid van een Triumph Speed Triple 1050 ligt rond 240 km/u.
De zithoogte van een Triumph Speed Triple 1050 is ongeveer 825 mm.