Suzuki V-Strom 800
Vergelijk 109 Suzuki V-Strom 800-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Suzuki
V-Strom 800
Adventure · 776 cc · 83 pk
- Prijsbereik
- € 10.130 – € 12.936
- Gem. km-stand
- 1 km
- Typisch bouwjaar
- 2026
Wat betaal je voor een V-Strom 800?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 175 lager dan in mei 2026.
V-Strom 800 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
3 varianten- Cilinderinhoud
- 776 cc
- Vermogen
- 83 pk · 61 kW
- Koppel
- 78 Nm
- Gewicht
- 230 kg
- Zadelhoogte
- 855 mm
- Tankinhoud
- 20 l
- Topsnelheid
- 200 km/u
- Productieperiode
- 2023 – heden
- Categorie
- Adventure
Dealers met een Suzuki V-Strom 800 op voorraad
Alle dealersAlle officiële Suzuki-dealersMotorzaken die nu een Suzuki V-Strom 800 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- NIWA Motoren22 op voorraadZwaagdijk-OostOfficieel Suzuki-dealer
- Goedhart Motoren13 op voorraadBodegravenOfficieel Suzuki-dealer
- Motor Oost9 op voorraadEnterOfficieel Suzuki-dealer
- Motor City Amsterdam6 op voorraadAmsterdamOfficieel Suzuki-dealer
- MVM Motoren5 op voorraadDe MeernOfficieel Suzuki-dealer
- Van Gerven Motoren5 op voorraadBergeijkOfficieel Suzuki-dealer
- Motoport Leek3 op voorraadLeekOfficieel Suzuki-dealer
- Wim ter Braake Motoren3 op voorraadNijeveen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de V-Strom 800 kunt beoordelen.
Generaties en edities
3 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
35 kW · A2
EditieBegrensde uitvoering van de 776cc-twin voor het A2-rijbewijs; controleer de geregistreerde 35 kW en combineer dit met de DE- of wegtrim.
776 cc · 48 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Jaren2024–heden
V-Strom 800 / 800RE
EditieDe weggerichte 800 heeft een 19-inch voorwiel, gietwielen, minder veerweg en een lagere zit dan de DE; advertenties gebruiken soms de naam 800RE.
776 cc · 84 pk · 2 cil.
Jaren2023–heden
V-Strom 800 family
GeneratieDeze generatierij vangt advertenties zonder duidelijke DE- of wegtrim op en legt alleen de gedeelde 776cc-paralleltwin en filterwaarden vast; gebruik de trimrijen voor wielmaten, gewicht en zithoogte.
776 cc · 84 pk · 2 cil.
Over de Suzuki V-Strom 800
De Suzuki V-Strom 800 is een middelgrote adventure-tourer die in 2023 is geïntroduceerd. Onder de tankhuid zit een nieuwe 776 cc parallel-twin met 270°-kruktap, hetzelfde blok dat ook in de GSX-8S ligt, maar afgestemd voor meer trekkracht laag in het toerental. Het vermogen is rond de 83 pk, het rijklaar gewicht ligt tussen 220 en 230 kg afhankelijk van de uitvoering, en de motor heeft standaard een TFT-scherm, drie rijmodi, traction control en een bidirectionele quickshifter. De 800DE krijgt een 21-inch voorwiel met spaken voor onverhard werk; de 800SE/RE staat met 19-inch op meer asfalt-gerichte banden.
De V-Strom 800 mikt op rijders die de oude DL 1000-formule willen vervangen door iets lichters of die juist opklimmen vanaf een 650-er. Hij is geschikt voor lange tochten met bagage, woon-werk en, vooral met de DE-uitvoering, gravelpaden. Concurrenten zijn de Yamaha Ténéré 700, Honda Transalp 750, KTM 790 Adventure en Triumph Tiger 850 Sport; de Suzuki onderscheidt zich met de karakteristieke 270°-twin, een uitgebreid standaardpakket aan elektronica en relatief scherp geprijsde nieuwprijzen.
- Categorie
- Adventure
- Productieperiode
- 2023 – heden
- Vermogen
- 83 pk
- Gewicht
- 230 kg
Aandachtspunten bij aankoop
Inspecteer de standaardvelgen op gravel-doorgereden modellen (vooral DE) op kromming of dellen; 21-inch spaakwielen krijgen klappen op stenen.
Vraag of de wielsensorbedrading conform Suzuki-bulletin is gerouted; vroege exemplaren kunnen incidenteel ABS- of TC-foutmeldingen geven.
Het rijklaar gewicht is hoog voor de cilinderinhoud; controleer of er originele kofferbevestigingen op zitten en of de bagagebrug niet vervormd is.
Test alle rijmodi en de quickshifter in beide richtingen op de proefrit; er zijn melding van onregelmatigheden bij wisselen onder lage toeren.
Controleer het kettingstel; zoals bij de GSX-8S slijt het door het sterke koppel sneller dan bij oudere V-Stroms; let op rek en haakvorming.
Veelgestelde vragen over de Suzuki V-Strom 800
Wat kost een tweedehands Suzuki V-Strom 800?
Een tweedehands Suzuki V-Strom 800 kost gemiddeld € 11.824. De meeste kosten € 10.130 tot € 12.936. Dit is gebaseerd op 109 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Suzuki V-Strom 800 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 109 tweedehands Suzuki V-Strom 800 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Suzuki V-Strom 800 occasion?
Een tweedehands Suzuki V-Strom 800 komt gemiddeld uit 2026 en heeft ongeveer 1 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Suzuki V-Strom 800?
De Suzuki V-Strom 800 levert tussen 48 en 84 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel weegt een Suzuki V-Strom 800?
Een Suzuki V-Strom 800 weegt ongeveer 230 kg.
Wat is de topsnelheid van een Suzuki V-Strom 800?
De topsnelheid van een Suzuki V-Strom 800 ligt rond 200 km/u.
Wat is de zithoogte van een Suzuki V-Strom 800?
De zithoogte van een Suzuki V-Strom 800 is ongeveer 855 mm.




























