Suzuki RGV 250
Vergelijk 9 Suzuki RGV 250-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Suzuki
RGV 250
Sport · 249 cc · 61 pk
Nu te koop9 motoren
- Prijsbereik
- € 8.100 – € 14.700
- Gem. km-stand
- 21.758 km
- Typisch bouwjaar
- 1992
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een RGV 250?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Een gangbare vraagprijs ligt tussen € 8.100 en € 14.700
Onder € 8.100 is de prijs laag. Boven € 14.700 is de prijs hoog. Controleer dan bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
- Gangbare vraagprijs
- € 10.875
- Actuele prijzen vergeleken
- 6
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Prijsontwikkeling+1%
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 127 hoger dan in juni 2026.
Modelreeks
2 varianten vergelijkenRGV 250 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
2 varianten- Cilinderinhoud
- 249 cc
- Vermogen
- 61 pk · 45 kW
- Koppel
- 32 Nm
- Gewicht
- 149 kg
- Zadelhoogte
- 770 mm
- Topsnelheid
- 200 km/u
- Productieperiode
- 1988 – 1996
- Categorie
- Sport
Waar te koop
Dealers met een Suzuki RGV 250 op voorraad
Alle dealersAlle officiële Suzuki-dealersMotorzaken die nu een Suzuki RGV 250 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- Boonstra Schadevoertuigen2 op voorraadDrachten
- Kiewiet Trading2 op voorraadDussen
- Rokemp Motoren1 op voorraadVollenhove
- Rijwielhandel Peter Mulder1 op voorraadTer Apelkanaal
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de RGV 250 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
2 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1991–1996
RGV 250 VJ22 (1991-1996)
GeneratieDe VJ22 is de latere RGV 250 met verfijnder frame en motor, meestal herkenbaar aan de VJ22-code en moderne kuiplijn. Beschikbaarheid van originele onderdelen, correcte afstelling van de powervalves en een aantoonbare revisiehistorie bepalen de aankoopkwaliteit.
249 cc · 61 pk · 2 cil.
Jaren1988–1990
RGV 250 VJ21 (1988-1990)
GeneratieDe eerste RGV 250 VJ21 is een lichtgewicht tweetakt-V-twin-sportmotor die rechtstreeks op Grand Prix-techniek leunt. Hij vraagt specialistisch onderhoud aan de tweetaktmotor en is vooral een liefhebbers- of circuitmotor, niet een zorgeloze dagelijkse occasion.
249 cc · 58 pk · 2 cil.
Over dit model
Over de Suzuki RGV 250
De Suzuki RGV250 is een iconische Japanse sportmotor aangedreven door een watergekoelde V-twin tweetakt van 249 cc, die Suzuki van 1988 tot 1996 produceerde. De RGV250 werd door Suzuki ontwikkeld als straatversie van de fabrieksracer en kenmerkt zich door een extreem laag gewicht van circa 149 kg, een hoge toerenband en een snelle power delivery die typisch is voor een tweetakt-V-twin. Suzuki bracht de motor uit in drie generaties: de VJ21 (1988–1989), de VJ22 (1990–1993) en de VJ23 (1994–1996), elk met verbeterde chassis- en motorspecificaties. De RGV concurreerde direct met de Honda NSR250R en Yamaha TZR250.
De RGV250 is geen motor voor beginners: de onderkant van het toerenvenster levert weinig vermogen en de uitzonderlijk hevige powerband vereist rijvaardigheid. Hij richt zich op ervaren sportrijders die de pure rijervaring van een tweetakt-sportmotor op de weg en op het circuit willen combineren. Goed onderhouden exemplaren zijn inmiddels waardevaste klassiekers; originele SP-versies zijn bijzonder zeldzaam en gewild.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1988 – 1996
- Vermogen
- 61 pk
- Gewicht
- 149 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Controleer de uitlaatstroom (SAEC-klep) op werking: een slijtende of vastgelopen uitlaatklep geeft een vlak vermogensprofiel en is een veelvoorkomend probleem.
Inspecteer de zuigers en cilinderkoppen op slijtage: tweetakt 250's vereisen frequente topbeurten; vraag altijd naar het motoronderhoud.
Check de carburateurs op correcte afstelling en staat van de membraannaaldkleppen: de twee Mikuni-carbs zijn gevoelig voor verstopping bij lang stilstaan.
Verifieer de staat van het koelsysteem: lekkende koelwaterpomp of harde slangen leiden tot oververhitting bij intensief gebruik.
Let op de staat van de kuipdelen en de bevestigingen: originele Suzuki-plastic is breekbaar geworden na 30+ jaar en vervangingsonderdelen zijn schaars.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Suzuki RGV 250
Wat kost een tweedehands Suzuki RGV 250?
Een tweedehands Suzuki RGV 250 kost gemiddeld € 10.875. De meeste kosten € 8.100 tot € 14.700. Dit is gebaseerd op 9 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Suzuki RGV 250 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 9 tweedehands Suzuki RGV 250 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Suzuki RGV 250 occasion?
Een tweedehands Suzuki RGV 250 komt gemiddeld uit 1992 en heeft ongeveer 21.758 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Suzuki RGV 250?
De Suzuki RGV 250 levert 61 pk (45 kW).
Hoeveel weegt een Suzuki RGV 250?
Een Suzuki RGV 250 weegt tussen 128 en 149 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Wat is de topsnelheid van een Suzuki RGV 250?
De topsnelheid van een Suzuki RGV 250 ligt rond 200 km/u.
Wat is de zithoogte van een Suzuki RGV 250?
De zithoogte van een Suzuki RGV 250 is ongeveer 770 mm.