
Aprilia
RSV4
31 te koop
Suzuki
SportVergelijk 99 Suzuki GSX-R 1000-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Suzuki
GSX-R 1000
Sport · 999 cc
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 740 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
999 cc
Vermogen
178 pk · 131 kW
Koppel
117 Nm
Categorie
Sport
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GSX-R 1000 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren
2017 - 2024
De R-serie kreeg variabele kleptiming, ride-by-wire, quickshifter en uitgebreide race-elektronica.
Jaren
2009 - 2016
De K9–L6-generaties verfijnden de liter-Gixxer met tractiecontrole, krachtigere remmen en een nog lichter rijwielgedeelte.
Jaren
2001 - 2008
De GSX-R1000 K1–K8 combineert een krachtige liter-viercilinder met een licht aluminium twin-spar frame en racegeometrie.
De Suzuki GSX-R 1000 is sinds 2001 dé liter-supersport van Suzuki en een van de toonaangevende motoren in zijn klasse. De 999 cc viertakt-viercilinder levert in de Nederlandse registratie ongeveer 178 pk; fabrieksspecs van latere generaties noemen tot 202 pk. Het rijklaar gewicht ligt rond de 186 kg en het chassis krijgt een upside-down voorvork, radiale Brembo-remmen en, vanaf de L7 (2017), een variabele kleptiming (VVT) die in de MotoGP is uitgewerkt. De K5-K6 (2005-2006) staat onder kenners bekend als een van de meest gewaardeerde generaties.
De GSX-R 1000 mikt op ervaren rijders die de pure prestaties van een hedendaagse litergranaat zoeken. Hij is bedoeld voor circuitdagen, sportieve weekendritten en, voor wie de ergonomie kan verdragen, als bezit waar je trots op bent. Voor woon-werk is hij minder geschikt door de scherpe zithouding. Concurrenten zijn de Honda CBR1000RR, Yamaha YZF-R1, Kawasaki ZX-10R en BMW S 1000 RR; de Suzuki onderscheidt zich met een MotoGP-afgeleid VVT-systeem en een goede prijs-prestatieverhouding op de tweedehandsmarkt.
Een tweedehands Suzuki GSX-R 1000 kost gemiddeld € 8.890. De meeste kosten € 5.100 tot € 21.999. Dit is gebaseerd op 99 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 99 tweedehands Suzuki GSX-R 1000 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Suzuki GSX-R 1000 komt gemiddeld uit 2007 en heeft ongeveer 32.500 km gereden.