
MV Agusta F3 800
WIXX RacingHarskamp
MV Agusta/Sport
Vergelijk 10 MV Agusta F3 800-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

MV Agusta
F3 800
Sport · 798 cc · 148 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Onder € 6.360 is de prijs laag. Boven € 19.055 is de prijs hoog. Controleer dan bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 1.026 lager dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een MV Agusta F3 800 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de F3 800 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2021–heden
De F3 RR kreeg Euro 5-afstelling, winglets, IMU-elektronica en een grondig verfijnd chassis- en softwarepakket. RR is de kernterm; RC-uitvoeringen zijn vooral gelimiteerde uitrustingsvarianten van dezelfde technische basis.
798 cc · 147 pk · 3 cil.
Jaren2017–2020
De Euro 4-update kreeg gewijzigde uitlaat, motorregeling en betrouwbaardere elektronica, met vrijwel gelijk piekvermogen. De langere dempers en emissie-uitrusting zijn praktische herkenningspunten.
798 cc · 147 pk · 3 cil.
Jaren2013–2016
De eerste F3 800 combineert het compacte F3 675-chassis met een 798cc driecilinder van 148 pk. De vroege elektronica vraagt een correcte softwarehistorie, maar prestaties en laag gewicht zijn onderscheidend.
798 cc · 148 pk · 3 cil.
De MV Agusta F3 800 is een Italiaanse supersportmotor met een driecilinder inline-motor van 798 cc. Geïntroduceerd in 2013 als opvolger van de F3 675, levert de motor 148 pk in standaardversie en tot 155 pk in de RR-uitvoering. Het chassis is een aluminium tweesparframe met premium onderstel van Marzocchi en Sachs, en de rijder zit in een volledig race-georiënteerde positie. Bijzondere varianten zijn de 'Ago' en 'RC' special editions en de Mercedes-AMG samenwerkingseditie.
De F3 800 is een rijdersmotor voor mensen met circuitervaring die ook op de openbare weg hun rijplezier willen maximaliseren. De driecilinder levert een kenmerkend geluid en een lineaire vermogensontwikkeling die een alternatief vormt voor de harde overlevering van een viercilinder. Hij concurreert met de Yamaha YZF-R6 en Triumph Daytona 765, maar onderscheidt zich door exclusiviteit, Italiaans design en de typische driecilinder-karakteristiek.
Controleer de motorhistorie op regelmatige riemwisselingen van de distributieriem; MV Agusta adviseert intervallen van 24.000 km en naleven hiervan is cruciaal.
Inspecteer de koelvloeistof en het koelsysteem op lekkage; de compacte motorindeling kan warmte ophopen bij laag rijden in file.
Check de elektronica en ECU op foutcodes; vroege exemplaren hadden software-issues die via dealer-updates zijn verholpen.
Bekijk de uitlaatstelsels op correcte montage, met name bij exemplaren waarop een aftermarket systeem is gemonteerd; incorrecte montage kan lambdasensoren beschadigen.
Inspecteer de koppeling op slijtage; de droge koppeling is gevoelig bij intensief stadgebruik en vraagt vaker onderhoud dan bij een natte koppeling.
Een tweedehands MV Agusta F3 800 kost gemiddeld € 10.970. De meeste kosten € 6.620 tot € 19.095. Dit is gebaseerd op 10 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 10 tweedehands MV Agusta F3 800 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands MV Agusta F3 800 komt gemiddeld uit 2019 en heeft ongeveer 5.616 km gereden.
De MV Agusta F3 800 levert 148 pk (109 kW).
Een MV Agusta F3 800 weegt ongeveer 173 kg.
De topsnelheid van een MV Agusta F3 800 ligt rond 270 km/u.
De zithoogte van een MV Agusta F3 800 is ongeveer 830 mm.