Geen afbeelding
Kawasaki ZX10R 1000CC Limited Edition €8500
Marktplaats.nl
Moto Guzzi
Sport1000 S
Vergelijk actuele advertenties voor de Moto Guzzi 1000 S uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Moto Guzzi
1000 S
Sport · 948 cc
- Motor
- 948 cc
- Vermogen
- 82 pk
- Gewicht
- 210 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een 1000 S?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
1000 S in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
948 cc
Vermogen
82 pk · 61 kW
Koppel
80 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 948 cc
- Vermogen
- 82 pk · 61 kW
- Koppel
- 80 Nm
- Gewicht
- 210 kg
- Zadelhoogte
- 780 mm
- Tankinhoud
- 20 l
- Topsnelheid
- 210 km/u
- Productieperiode
- 1989 – 1993
- Categorie
- Sport
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 1000 S kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1989 - 1993
1000 S (1989–1993)
GeneratieDe 1000 S is de kleinschalige sportuitvoering met 948cc big-block V-twin, cardan en lage Le Mans-achtige cockpit. Hij onderscheidt zich van de toermodellen door de kuip, zithouding en afwerking; controleer die originele details bij ieder aangeboden exemplaar.
948 cc82 pk2 cil.
Over dit model
Over de Moto Guzzi 1000 S
De Moto Guzzi 1000 S is een kleine serie sport-Guzzi uit het einde van de jaren tachtig en de vroege jaren negentig. Hij combineert de 948cc luchtgekoelde big-block V-twin en cardan met een laag stuur, klassieke Le Mans-proporties en een uitgesproken, verzamelwaardige afwerking. De 1000 S is geen gewone SP-toermotor en ook geen moderne V7: originele carrosseriedelen, wielen, uitlaat en kleurstelling tellen bij deze machine sterk mee voor authenticiteit en waarde.
Dit is een motor voor een rijder die de analoge rijervaring en het mechanische karakter belangrijker vindt dan moderne ergonomie of elektronica. De clip-ons en sportieve zithouding maken hem minder ontspannen dan een California, terwijl onderhoud aan cardan, versnellingsbak en elektrische installatie net zo belangrijk blijft als bij andere grote Guzzi's. Koop op herkomst en facturen: een mooie presentatie kan een samengestelde machine verbergen. Een koude proefrit, correct schakelgedrag en remmen zonder vastlopen zijn basisvoorwaarden voordat originaliteit een prijsverschil rechtvaardigt.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1989 – 1993
- Vermogen
- 82 pk
- Gewicht
- 210 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer framenummer, motorcode, kleur, kuip, wielen en uitlaat op originele 1000 S-specificatie; samengestelde Le Mans-achtige motoren komen voor.
- Controleer cardanolie, kruiskoppeling en splines op lekkage, speling en bonken bij lastwissels.
- Test koppeling en versnellingsbak volledig warm; zwaar schakelen, uit versnelling springen of slip onder belasting vraagt nader onderzoek.
- Controleer laadspanning, startmotor, bedrading en schakelaars; ouderdom en eerdere modificaties geven regelmatig elektrische storingen.
- Inspecteer remmen, remleidingen, voorvork en vering op corrosie, lekkage en veilige werking voordat je waarde aan originaliteit toekent.