Moto Guzzi
Touring1000 G
Vergelijk actuele advertenties voor de Moto Guzzi 1000 G uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Moto Guzzi
1000 G
Touring · 949 cc
- Motor
- 949 cc
- Vermogen
- 61 pk
- Gewicht
- 236 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een 1000 G?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
1000 G in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
949 cc
Vermogen
61 pk · 45 kW
Koppel
75 Nm
Categorie
Touring
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 949 cc
- Vermogen
- 61 pk · 45 kW
- Koppel
- 75 Nm
- Gewicht
- 236 kg
- Zadelhoogte
- 800 mm
- Tankinhoud
- 22 l
- Topsnelheid
- 180 km/u
- Productieperiode
- 1978 – 1985
- Categorie
- Touring
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 1000 G kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1978 - 1985
V1000 G5 (1978–1985)
GeneratieDe V1000 G5 is de grote 949cc Guzzi-toermotor met Tonti-frame, cardan en een rechtop gerichte rijpositie. De G5-aanduiding onderscheidt hem van de verwante SP- en sportmodellen; vergelijk bij aankoop altijd uitrusting en framenummers in plaats van alleen de cilinderinhoud.
949 cc61 pk2 cil.
Over dit model
Over de Moto Guzzi 1000 G
De Moto Guzzi 1000 G in deze catalogus is de V1000 G5: een grote, luchtgekoelde 949cc toermotor uit grofweg 1978–1985 met langsgeplaatste V-twin en cardan. Hij is geen moderne V100 of generieke ‘1000 G’, maar een typische late-jaren-zeventig Guzzi met een stalen Tonti-frame, rustige vermogensafgifte en een rechtop gerichte toerrol. De G5-benaming en het bouwjaar zijn belangrijke herkenningspunten, omdat veel grote Guzzi-modellen uit deze periode dezelfde basisarchitectuur delen.
De V1000 G5 past bij een liefhebber die lange ritten, eenvoudig mechanisch onderhoud en het karakter van een grote V-twin zoekt. Hij voelt zwaar en klassiek, niet lichtvoetig of modern. Let bij bezichtiging op een aantoonbare onderhoudsgeschiedenis van cardan en versnellingsbak, een gezonde laadinstallatie en de conditie van remmen en vering. Een mooie kuip, kofferset of nieuw chroom is geen vervanging voor correcte nummers, een nette koude start en een proefrit zonder aandrijflijnklappen of slecht schakelen.
- Categorie
- Touring
- Productieperiode
- 1978 – 1985
- Vermogen
- 61 pk
- Gewicht
- 236 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer dat framenummer, bouwjaar en uitvoering bij een V1000 G5 passen; de aanduiding 1000 G wordt in advertenties niet altijd precies gebruikt.
- Controleer cardanolie, kruiskoppeling en splines op lekkage, droogloop en bonken bij gaswissels.
- Test versnellingsbak en koppeling bij koude en warme motor; zwaar of onzuiver schakelen kan duiden op slijtage of afstelling.
- Meet laadspanning en controleer dynamo, spanningsregelaar, startmotor en massa-aansluitingen op betrouwbare werking.
- Inspecteer frame, remleidingen, remklauwen, voorvork en achterdempers op corrosie, lekkage en achterstallig onderhoud.