Particulier
KTM 790 Duke
€ 8.250
20237.500 km
ChrisAlkmaar
Marktplaats.nl
KTM 790 Duke
Vergelijk 138 KTM 790 Duke-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
KTM
790 Duke
Naked · 799 cc · 105 pk
Nu te koop138 motoren
- Prijsbereik
- € 5.999 – € 10.399
- Gem. km-stand
- 12.649 km
- Typisch bouwjaar
- 2020
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een 790 Duke?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-7%
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 560 lager dan in mei 2026.
Modelreeks
2 varianten vergelijken790 Duke in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
2 varianten- Cilinderinhoud
- 799 cc
- Vermogen
- 105 pk · 77 kW
- Koppel
- 87 Nm
- Gewicht
- 169 kg
- Zadelhoogte
- 825 mm
- Tankinhoud
- 14 l
- Topsnelheid
- 220 km/u
- Productieperiode
- 2018 – heden
- Categorie
- Naked
Waar te koop
Dealers met een KTM 790 Duke op voorraad
Alle dealersAlle officiële KTM-dealersMotorzaken die nu een KTM 790 Duke te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- NIWA Motoren9 op voorraadZwaagdijkOfficieel KTM-dealer
- Kobo Motoren8 op voorraadDrachtenOfficieel KTM-dealer
- Motor Centrum Rijen6 op voorraadRijenOfficieel KTM-dealer
- Barbier Motorsport Havelte4 op voorraadHavelte
- Doornekamp Motorsport4 op voorraadHoevelaken
- Motoport Rockanje4 op voorraadRockanje
- Goedhart Motoren3 op voorraadBodegravenOfficieel KTM-dealer
- Motor Centrum Eibergen3 op voorraadEibergenOfficieel KTM-dealer
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 790 Duke kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
2 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2023–heden
Reintroduced 790 Duke (2023-current)
GeneratieDe heringevoerde 790 Duke wordt voor Europa geleverd met 95 pk en Euro 5-afstelling. Het basisframe en de LC8c-layout blijven bekend, maar vermogen en homologatie onderscheiden hem van de eerste serie.
799 cc · 95 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Jaren2018–2022
Original 790 Duke (2018-2022)
GeneratieDe eerste 790 Duke gebruikt de 799 cc LC8c-twin met 105 pk en een licht, scherp stalen vakwerkframe. Dit is de krachtigere Oostenrijkse introductiegeneratie vóór de herintroductie.
799 cc · 105 pk · 2 cil.
Over dit model
Over de KTM 790 Duke
De KTM 790 Duke is de middenklasse-naked die in 2018 debuteerde rondom de gloednieuwe LC8c parallel-twin. Het 799cc blok met 75 graden ontstekingsinterval levert circa 105 pk en 87 Nm en geeft de motor een karakter dat dichter bij een V-twin ligt dan bij een conventionele 270 graden parallel-twin. Vanaf 2020 schoof KTM het model door naar Indiase productie en lanceerde de iets sterkere 890 Duke; de 790 Duke kwam in 2023 terug als budget-Duke gebouwd door CFMoto in China. Standaard zijn cornering ABS, MTC tractiecontrole, rij-modi en (op de 2023+ versie) een quickshifter+.
De 790 Duke richt zich op rijders die een lichte, scherpe naked willen zonder de extreme prestaties (en het prijskaartje) van de 1290. Het droge gewicht onder de 170 kg en het strakke chassis maken hem populair als bochtjager en trackday-tool. Concurrenten zijn de Yamaha MT-09, Triumph Street Triple R, Suzuki GSX-8S en Honda Hornet 750. Voor lange snelweg-touretappes is hij iets minder comfortabel dan een Tracer of GSX-S; voor pittige bergpassen, dagelijks woon-werk en occasionele trackdays is het een van de scherpste keuzes in zijn klasse.
- Categorie
- Naked
- Productieperiode
- 2018 – heden
- Vermogen
- 105 pk
- Gewicht
- 169 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Vraag naar de softwarerecall voor brandstoflekkage en quickshifter; KTM heeft hiervoor terugroepacties gehad op vroege exemplaren.
Controleer de koppelingsplaten en slipperkoppeling op stotteren, vooral op exemplaren met veel circuit-gebruik.
Inspecteer de aandrijfketting en het achtertandwiel; door de korte versnellingen slijt deze sneller dan bij grotere Dukes.
Originele banden zijn niet de beste keuze; controleer of er kwalitatieve sport-touring banden gemonteerd zijn.
Vroege LC8c blokken kunnen geluid uit de aandrijflijn maken; controleer of dit aanwezig is bij koud starten en bij lage toeren.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de KTM 790 Duke
Wat kost een tweedehands KTM 790 Duke?
Een tweedehands KTM 790 Duke kost gemiddeld € 7.490. De meeste kosten € 5.999 tot € 10.399. Dit is gebaseerd op 138 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel KTM 790 Duke occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 138 tweedehands KTM 790 Duke motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde KTM 790 Duke occasion?
Een tweedehands KTM 790 Duke komt gemiddeld uit 2020 en heeft ongeveer 12.649 km gereden.
Hoeveel pk heeft een KTM 790 Duke?
De KTM 790 Duke levert tussen 95 en 105 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel weegt een KTM 790 Duke?
Een KTM 790 Duke weegt ongeveer 169 kg.
Wat is de topsnelheid van een KTM 790 Duke?
De topsnelheid van een KTM 790 Duke ligt rond 220 km/u.
Wat is de zithoogte van een KTM 790 Duke?
De zithoogte van een KTM 790 Duke is ongeveer 825 mm.