KTM 690 Duke
€ 4.400
201328.350 km
Borne, OV
AutoScout24.nl
Ktm
Naked690 Duke
Vergelijk 108 Ktm 690 Duke-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Ktm
690 Duke
Naked · 690 cc
Nu te koop108 motoren
- Motor
- 690 cc
- Vermogen
- 73 pk
- Gewicht
- 149 kg
- Prijsbereik
- € 3.750 – € 5.999
- Gem. km-stand
- 24.250 km
- Populairste jaar
- 2015 · 80 motoren
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Wat betaal je voor een 690 Duke?
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling+3%
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 150 hoger dan in juni 2026.
Modelreeks
690 Duke in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
690 cc
Vermogen
73 pk · 54 kW
Koppel
74 Nm
Categorie
Naked
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 690 cc
- Vermogen
- 73 pk · 54 kW
- Koppel
- 74 Nm
- Gewicht
- 149 kg
- Zadelhoogte
- 835 mm
- Tankinhoud
- 14 l
- Topsnelheid
- 200 km/u
- Productieperiode
- 2012 – heden
- Categorie
- Naked
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 690 Duke kunt beoordelen.
Generaties en edities
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
3 varianten
Jaren
2016 - 2019
Balancer-shaft facelift (2016-2019)
GeneratieDe laatste 690 Duke kreeg de vernieuwde LC4 met dubbele balansas, 73 pk, TFT-display en een gladder karakter. De R heeft 75 pk en een sportiever rijwielgedeelte, maar deelt dezelfde generatiebasis.
690 cc73 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
2012 - 2015
Fourth generation (2012-2015)
GeneratieVoor 2012 werd de Duke een lagere, comfortabelere roadster met een echte 690 cc LC4 en brandstoftank van 14 liter. De R-uitvoering heeft betere WP-vering, remmen en iets meer vermogen.
690 cc68 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
2008 - 2011
Third generation (2008-2011)
GeneratieDeze hoekige 690 Duke gebruikt de 654 cc LC4-eencilinder en heeft nog de hoge, supermoto-achtige houding. Hij is rauwer en minder straatgericht dan de volledig vernieuwde generatie vanaf 2012.
654 cc65 pk1 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Ktm 690 Duke
De KTM 690 Duke is de eencilinder naked die jarenlang het visitekaartje was van KTM's middenklasse. Het hart is de LC4 single, een 690 cc viertakt met balans-as en sinds 2016 dubbele balans-assen voor minder trillingen. Vermogen ligt op zo'n 73 pk (2012-2015) tot 74 pk (2016+) bij circa 148 kg droog gewicht. Standaard zit er ride-by-wire, ABS en (vanaf 2016) traction control op. De stalen brugframe-constructie en WP-vering geven een directe, rauwe rijbeleving die KTM nadrukkelijk in de markt zet als 'The Scalpel'.
Doelgroep is de rijder die houdt van leeg gewicht, wendbaarheid en het karakter van een grote eencilinder. De zithouding is rechtop, de stoel hoog (835 mm) en het stuur breed: ideaal in de stad, op landwegen en de bergpas. Voor lange autobaan-etappes is een 690 Duke minder geschikt door trillingen en kleine tank. Concurrenten zijn de Yamaha MT-07 (twee cilinders, comfortabeler), Husqvarna Vitpilen 701 (zelfde motor, andere ergonomie) en Suzuki SV650.
- Categorie
- Naked
- Productieperiode
- 2012 – heden
- Vermogen
- 73 pk
- Gewicht
- 149 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer of de waterpomp recent is gereviseerd; LC4-motoren staan bekend om vroegtijdig versleten pomplagers.
- Inspecteer de regulateur/gelijkrichter; vooral de eerste 2012-2014 modellen kennen elektrische storingen.
- Beoordeel de ketting/tandwiel-set; de LC4 is hard voor de aandrijving en slijtage gaat snel bij verwaarloosd onderhoud.
- Test de koppeling onder belasting; trillende of slippende koppelingen wijzen op slijtage van de slipper-eenheid.
- Vraag naar uitgevoerde klepspeling-controle (elke 15.000 km); bij overslaan kunnen de kleptuimelaars en nokkenas snel verslijten.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Ktm 690 Duke
Wat kost een tweedehands Ktm 690 Duke?
Een tweedehands Ktm 690 Duke kost gemiddeld € 4.750. De meeste kosten € 3.750 tot € 5.999. Dit is gebaseerd op 108 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Ktm 690 Duke occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 108 tweedehands Ktm 690 Duke motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Ktm 690 Duke occasion?
Een tweedehands Ktm 690 Duke komt gemiddeld uit 2015 en heeft ongeveer 24.250 km gereden.