Kawasaki Z 900 RS
Vergelijk 92 Kawasaki Z 900 RS-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Kawasaki
Z 900 RS
Classic · 948 cc · 111 pk
Nu te koop92 motoren
- Prijsbereik
- € 8.749 – € 14.649
- Gem. km-stand
- 8.479 km
- Typisch bouwjaar
- 2023
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een Z 900 RS?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-7%
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 826 lager dan in mei 2026.
Modelreeks
2 varianten vergelijkenZ 900 RS in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
2 varianten- Cilinderinhoud
- 948 cc
- Vermogen
- 111 pk · 82 kW
- Koppel
- 98 Nm
- Gewicht
- 215 kg
- Zadelhoogte
- 820 mm
- Tankinhoud
- 17 l
- Topsnelheid
- 230 km/u
- Productieperiode
- 2018 – heden
- Categorie
- Classic
Waar te koop
Dealers met een Kawasaki Z 900 RS op voorraad
Alle dealersAlle officiële Kawasaki-dealersMotorzaken die nu een Kawasaki Z 900 RS te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
- Jager Motoren Hoogeveen6 op voorraadHoogeveen
- Goedhart Motoren5 op voorraadBodegravenOfficieel Kawasaki-dealer
- NIWA Motoren5 op voorraadZwaagdijk-OostOfficieel Kawasaki-dealer
- MotoPort Zelhem4 op voorraadZelhemOfficieel Kawasaki-dealer
- Wim ter Braake Motoren4 op voorraadNijeveenOfficieel Kawasaki-dealer
- Lemstra Motoren4 op voorraadAlkmaarOfficieel Kawasaki-dealer
- Motor City Amsterdam3 op voorraadAmsterdamOfficieel Kawasaki-dealer
- Moto Rotterdam3 op voorraadRotterdamOfficieel Kawasaki-dealer
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Z 900 RS kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
2 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2026–heden
Electronic-throttle generation (2026-current)
GeneratieDe vernieuwde RS behoudt de 948 cc viercilinder maar krijgt elektronisch gas, cruisecontrol, IMU-elektronica en een herzien uitlaatsysteem. De klassieke vorm blijft, terwijl bediening en rijhulpen moderniseren.
948 cc · 111 pk · 4 cil.
Jaren2018–2025
First generation (2018-2025)
GeneratieDe eerste Z900RS combineert de 948 cc viercilinder met ronde LED-koplamp, druppeltank en klassiek dubbelklokkencockpit. Café en SE verschillen in kuip, remmen en vering maar delen dezelfde kabelgas-aandrijflijn.
948 cc · 111 pk · 4 cil.
Over dit model
Over de Kawasaki Z 900 RS
De Kawasaki Z 900 RS is de retro-naked die in 2018 verscheen op basis van de moderne Z900. Onder de ronde koplamp en druppelvormige tank zit een vloeistofgekoelde 948 cc inline-four met een herziene afstelling: meer koppel onderin (98 Nm bij 6.500 toeren) en een vermogensgrens van 111 pk waardoor de RS soepeler en ‘klassieker’ aanvoelt dan de scherpe Z900. De Trellis-stalen frame, USD-vork van 41 mm en horizontale achtervering gaan terug op het Z900-platform, terwijl het stuur, de zit en de chroomdetails de Z1 uit 1973 citeren. Vanaf 2022 kreeg de motor LED-verlichting, een vernieuwd dashboard en een herziene uitlaat.
De RS mikt op rijders die liever cruisen dan jagen: comfortabele, rechtopzittende ergonomie, lage zithoogte (820 mm) en een soundtrack die karakteristiek is voor de viercilinder. Hij is geschikt voor woon-werk én weekendritten, waarbij de tussenliggende koppelband prettig is in stadsverkeer. Concurrenten zijn de Yamaha XSR900, Honda CB1000R en Triumph Speed Twin 1200. De Café-uitvoering biedt clip-ons en een kleine kuip, de Performance een Akrapovic-uitlaat. Aandachtspunten zijn vooral cosmetisch: chroom, lakwerk en de standaard voorvelg krassen sneller dan de moderne Z900.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 2018 – heden
- Vermogen
- 111 pk
- Gewicht
- 215 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Controleer chroom op de uitlaat, het achterspatbord en de spiegelhouders op pitcorrosie; vervangstukken zijn duur en originaliteit telt bij verkoop.
Inspecteer het lakwerk op de tank en zijdeksels, vooral bij de Candy Tone Brown; kleine krasjes zijn lastig bij te werken.
Test de koppelingsbediening op zware grijp; bij hoge kilometerstand verslijt de standaardkoppeling soms voor 30.000 km.
Vraag naar het laatste klepspeling-onderhoud (elke 24.000 km) en of de bougies vervangen zijn.
Let op of de Performance-versie de originele uitlaat nog meelevert; zonder die kan de motor moeilijker doorverkocht worden.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Kawasaki Z 900 RS
Wat kost een tweedehands Kawasaki Z 900 RS?
Een tweedehands Kawasaki Z 900 RS kost gemiddeld € 11.624. De meeste kosten € 8.749 tot € 14.649. Dit is gebaseerd op 92 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Kawasaki Z 900 RS occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 92 tweedehands Kawasaki Z 900 RS motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Kawasaki Z 900 RS occasion?
Een tweedehands Kawasaki Z 900 RS komt gemiddeld uit 2023 en heeft ongeveer 8.479 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Kawasaki Z 900 RS?
De Kawasaki Z 900 RS levert 111 pk (82 kW).
Hoeveel weegt een Kawasaki Z 900 RS?
Een Kawasaki Z 900 RS weegt ongeveer 216 kg.
Wat is de topsnelheid van een Kawasaki Z 900 RS?
De topsnelheid van een Kawasaki Z 900 RS ligt rond 230 km/u.
Wat is de zithoogte van een Kawasaki Z 900 RS?
De zithoogte van een Kawasaki Z 900 RS is ongeveer 835 mm.