
Kawasaki Ninja H2 SX
watermanKruiningen
Kawasaki/Touring
Vergelijk 4 Kawasaki Ninja H2 SX-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
Ninja H2 SX
Touring · 998 cc · 200 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 500 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Kawasaki Ninja H2 SX te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Ninja H2 SX kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2022–heden
Vanaf 2022 kreeg de H2 SX de grote elektronica-update met voor- en achterradar, adaptieve cruisecontrol, waarschuwing voor voorliggers en dodehoekdetectie. De 998 cc supercharged basis bleef 147 kW leveren, maar de bediening, veiligheid en toerfunctie veranderden inhoudelijk. Controleer de radarunits en het 6,5-inch scherm tijdens een proefrit.
998 cc · 200 pk · 4 cil.
Jaren2018–2021
De eerste H2 SX-generatie bracht de 998 cc supercharged viercilinder naar een volwaardige sporttourer. Hij levert 147 kW en 137 Nm met een volledige GT-kuip. Deze rij is voor gewone H2 SX-modellen van vóór de radarupdate; een SE is een eigen uitvoering en hoort niet hierop te vallen.
998 cc · 200 pk · 4 cil.
De Kawasaki Ninja H2 SX is de supercharged sporttourer die in 2018 naast de Ninja H2-familie verscheen. De vloeistofgekoelde 998 cc viercilinder met Kawasaki-centrifugaalcompressor levert 147 kW en is afgestemd op sterk middengebied en langeafstandsgebruik, niet op het circuitkarakter van de H2R. De H2 SX heeft een volledige kuip, zes versnellingen en een duidelijke GT-rol, maar blijft een zeer snelle en zware motor voor ervaren rijders.
Voor een occasion is 2022 een betekenisvol omslagpunt. De vernieuwde H2 SX kreeg radarondersteunde rijhulp, waaronder adaptieve cruisecontrol, waarschuwing voor voorliggers en dodehoekdetectie, plus een nieuw infotainmentsysteem. Controleer altijd het exacte bouwjaar en de uitvoering: een Tourer- of Performance-pakket is accessoires, geen afzonderlijke motorversie.
Laat de motor koud starten en luister naar een gelijkmatige mechanische compressor- en motorklank; afwijkende geluiden of foutmeldingen horen door een Kawasaki-specialist te worden onderzocht.
Controleer onderhoudsfacturen, olieniveau, luchtfilterhuis en inlaattraject. De supercharged motor vraagt om aantoonbaar correct onderhoud, niet om aannames op basis van kilometerstand.
Test alle functies van display, quickshifter, cruisecontrol, ABS/tractiecontrole en verlichting. Bij 2022 en later horen radarfuncties zonder waarschuwingen te werken.
Inspecteer radiateur, slangen, koelvloeistof en ventilator op lekkage of beschadiging, en controleer ketting, remschijven en banden op de belasting van een zware snelle GT.
Vergelijk koffers, scherm, uitlaat en software-instellingen met de originele factuur; accessoirepakketten worden geregeld als fabrieksuitvoering aangeboden.
Een tweedehands Kawasaki Ninja H2 SX kost gemiddeld € 13.990. De meeste kosten € 12.790 tot € 18.358. Dit is gebaseerd op 4 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 4 tweedehands Kawasaki Ninja H2 SX motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki Ninja H2 SX komt gemiddeld uit 2019 en heeft ongeveer 18.125 km gereden.
De Kawasaki Ninja H2 SX levert 200 pk (147 kW).
Een Kawasaki Ninja H2 SX weegt ongeveer 266 kg.
De topsnelheid van een Kawasaki Ninja H2 SX ligt rond 299 km/u.
De zithoogte van een Kawasaki Ninja H2 SX is ongeveer 820 mm.