
Harley-Davidson FLHXSE CVO Street Glide 2012 5hd
EetjeAmsterdam
Harley-Davidson/Touring
Vergelijk 20 Harley-Davidson CVO Street Glide-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Harley-Davidson
CVO Street Glide
Touring · 1.923 cc · 126 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 11.245 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Eetje · Amsterdam

S.W. Grant · Amsterdam
Motorzaken die nu een Harley-Davidson CVO Street Glide te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de CVO Street Glide kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2014–heden
Deze technische basisrij voor de CVO Street Glide bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 1923 cc, 93 kW, 126 hp, 391 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
1.923 cc · 126 pk
De Harley-Davidson CVO Street Glide is de topuitvoering van de Street Glide-lijn, geproduceerd onder het Custom Vehicle Operations (CVO)-programma. CVO-modellen zijn de duurste en meest uitgerust geleverde Harley-Davidson's en worden elk jaar in beperkte oplage gefabriceerd. De CVO Street Glide is gebouwd rond de Milwaukee-Eight 117 (1923 cc) of 121 (1977 cc) V-twin en wordt geleverd met exclusieve verfopties, extra chroomwerk, een premium audiostysteem (Boom! Box GTS) en een volledige infotainment-unit. Introductie van het huidige platform was 2014; de Milwaukee-Eight-motor werd in 2017 geïntroduceerd.
De CVO Street Glide richt zich op liefhebbers van langafstandstoeren die de ultieme Harley-Davidson beleving willen. Het model is zwaar en comfortabel, ontworpen voor highways en lange rechte wegen. De lage zithouding, vooruitsgeschoven voetsteunen en de vaste kuip met windscherm maken hem geschikt voor dagenlange ritten. De CVO is een statussymbool binnen de Harley-gemeenschap. Concurrenten zijn de Indian Chieftain Elite en BMW K 1600 Bagger.
Controleer het infotainmentsysteem (Boom! Box GTS) op softwarefouten en touchscreenrespons; updates zijn uitgebracht maar niet altijd geïnstalleerd.
Inspecteer de primaire aandrijfketen en smeerstelsel op olielekken; de Milwaukee-Eight heeft een gescheiden smeersysteem dat afzonderlijk moet worden gecontroleerd.
Controleer de veringsinstellingen voor- en achter: de standaard Showa-vering van de basisversies kan slapper zijn dan bij de CVO-variant; nagaan of dit correct is afgesteld.
Let op de staat van het exclusieve lakwerk: CVO-lakken zijn meerlaags en reparaties zijn kostbaar; controleer op steenslag en lakschade.
Controleer de accu en het laadsysteem: het zware elektrische verbruik (audio, verwarming, verlichting) sloopt accu's sneller dan bij standaard modellen.
Een tweedehands Harley-Davidson CVO Street Glide kost gemiddeld € 34.470. De meeste kosten € 14.675 tot € 63.995. Dit is gebaseerd op 20 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 20 tweedehands Harley-Davidson CVO Street Glide motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Harley-Davidson CVO Street Glide komt gemiddeld uit 2019 en heeft ongeveer 18.500 km gereden.
De Harley-Davidson CVO Street Glide levert 126 pk (93 kW).
Een Harley-Davidson CVO Street Glide weegt ongeveer 391 kg.
De topsnelheid van een Harley-Davidson CVO Street Glide ligt rond 185 km/u.
De zithoogte van een Harley-Davidson CVO Street Glide is ongeveer 693 mm.