
Kawasaki ER-6 N
M de JongVlaardingen
Kawasaki/Naked
Vergelijk 146 Kawasaki ER-6 N-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
ER-6 N
Naked · 649 cc · 72 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 75 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Kawasaki ER-6 N te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de ER-6 N kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2017–heden
Vanaf 2017 werd de ER-6n opgevolgd door de Z650, met een lichter trellisframe en dezelfde karaktervolle parallel-twin.
649 cc · 68 pk · 2 cil. · A2 geschikt
Jaren2012–2016
De vernieuwde ER-6n kreeg een stijver frame, modernere styling en verfijnde vering rond dezelfde soepele 649cc twin.
649 cc · 72 pk · 2 cil.
Jaren2006–2011
De ER-6n introduceerde Kawasaki's lichte 649cc parallel-twin naked met toegankelijk rijgedrag en ABS op latere uitvoeringen.
649 cc · 72 pk · 2 cil.
De Kawasaki ER-6N is de naked variant van de ER-6-familie en werd van 2006 tot 2016 gebouwd. De motor is een 649cc parallel-twin met 180-graden krukas en evenwichtsas, goed voor circa 53 kW (72 pk) en 64 Nm trekkracht. Het zelfdragend ontwerp met onder de motor gemonteerde achterveer en typische asymmetrische zwingstang gaf de ER-6N zijn karakteristieke uitstraling. Vanaf 2009 kreeg hij een grote restyle met een agressievere voorkant; in 2012 een nog modernere look met dubbele koplamp en betere ergonomie.
De ER-6N richt zich op A2-rijders, beginners en forenzen die een betaalbare middenklasser zoeken. Met 204 kg en een zithoogte van 785 mm is hij toegankelijk voor zowel kleinere als langere rijders. De tank van 16 liter geeft circa 280 km bereik. Concurrenten in zijn tijd waren de Suzuki SV650, Yamaha XJ6 en Honda Hornet 600. Hij is direct opgevolgd door de Z650 (2017). De brede beschikbaarheid op de occasionmarkt maakt hem nog steeds een populaire eerste motor.
Controleer de koppelingsslave-cilinder achter het koppelingsdeksel; lekkage is een veelvoorkomende klacht na 30.000-50.000 km.
Inspecteer de regelaar/gelijkrichter onder het zadel op verkleuring; pre-2009 modellen hebben hier vaker hitteproblemen.
Voel of de stuurkop niet rammelt; lagers slijten relatief snel bij stedelijk gebruik.
Test de zijstandaardschakelaar; een veelvoorkomende oorzaak van mysterieuze startweigeringen.
Let op corrosie van de uitlaatbocht onder de motor; de positie pal voor de achterband geeft veel vuilbelasting.
Een tweedehands Kawasaki ER-6 N kost gemiddeld € 3.820. De meeste kosten € 2.590 tot € 4.995. Dit is gebaseerd op 146 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 146 tweedehands Kawasaki ER-6 N motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki ER-6 N komt gemiddeld uit 2011 en heeft ongeveer 30.193 km gereden.
De Kawasaki ER-6 N levert tussen 68 en 72 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Kawasaki ER-6 N weegt tussen 187 en 204 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Kawasaki ER-6 N ligt rond 205 km/u.
De zithoogte van een Kawasaki ER-6 N is ongeveer 805 mm.