
Indian Chieftain Classic Uniek !
M cakeLemmer
Indian/Touring
Vergelijk 21 Indian Chieftain-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Indian
Chieftain
Touring · 1.811 cc · 72 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 7.205 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Indian Chieftain te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Chieftain kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2014–heden
Deze technische basisrij voor de Chieftain bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 1811 cc, 53 kW, 72 hp, 372 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
1.811 cc · 72 pk
De Indian Chieftain is een full-dressed bagger touring motor die Indian Motorcycle sinds 2014 produceert nadat Polaris het merk in 2011 nieuw leven inblies. De vroege jaargangen krijgen de luchtgekoelde Thunderstroke 111 V-twin (1811 cc), modeljaar 2020 en later schakelen geleidelijk naar de Thunderstroke 116 (1890 cc) of de vloeistofgekoelde PowerPlus in de Chieftain Limited en Dark Horse-uitvoeringen. Standaard zijn er een vaste batwing-fairing met elektrisch instelbaar windscherm, harde zijkoffers, infotainment met navigatie en cruisecontrol. Aandrijving via riemkast en zes versnellingen.
De Chieftain richt zich op de tourer-rijder die comfort en bagageruimte voor twee combineert met de torque van een grote V-twin. Het zadel zit met 660 mm laag en de motor is groot, dus laag-snelheidsmanoeuvres bij het parkeren vragen oefening. Op de snelweg is hij rustig en stabiel, met cruise-comfort vergelijkbaar met een Harley-Davidson Street Glide of BMW R 18 Transcontinental. In Nederland is het dealernetwerk beperkt tot enkele importeurs, dus reken op extra reisafstand voor onderhoud en originele onderdelen. Brandstofverbruik ligt rond 6 L/100 km bij rustig toeren.
Inspecteer de Thunderstroke voet- en cilinderkoppakkingen op olielekkage bij hogere kilometerstanden
Test alle infotainment- en navigatiefuncties; bekend kwetsbaar voor softwarestoringen en updates
Controleer de stator en regelaar/gelijkrichter, vooral op pre-2017 modellen
Voel of de fairing en koffers nog stevig zitten; rammelende bevestigingen na lange afstand komen voor
Controleer riemspanning en achterwielnaaflagers; vraag naar onderhoudshistorie bij een Indian dealer
Een tweedehands Indian Chieftain kost gemiddeld € 26.925. De meeste kosten € 17.815 tot € 38.400. Dit is gebaseerd op 21 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 21 tweedehands Indian Chieftain motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Indian Chieftain komt gemiddeld uit 2020 en heeft ongeveer 10.830 km gereden.
De Indian Chieftain levert 72 pk (53 kW).
Een Indian Chieftain weegt ongeveer 372 kg.
De topsnelheid van een Indian Chieftain ligt rond 175 km/u.
De zithoogte van een Indian Chieftain is ongeveer 660 mm.