
KTM 350 EXC-F
Almelo, OV - dylan
Honda
EnduroVergelijk actuele advertenties voor de Honda XR 400 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Honda
XR 400
Enduro · 397 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 2 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs is sinds mei 2026 vrijwel gelijk gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
397 cc
Vermogen
34 pk · 25 kW
Koppel
34 Nm
Categorie
Enduro

Almelo, OV - dylan

Amsterdam, NH - adriaanveerman


Huisseling, NB - rik
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de XR 400 kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1996 - 2004
Deze technische basisrij voor de XR 400 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 397 cc, 25 kW, 34 hp, 1 cilinders, 122 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
De Honda XR 400 R is een luchtgekoelde viertakt-enduro die bekendstaat om eenvoudige techniek, laag gewicht en bruikbaar koppel. De 397 cc eencilinder, vijfversnellingsbak en conventionele carburateur maken hem minder complex dan moderne wedstrijdenduro's. Veel exemplaren zijn straatgeregistreerd of tot supermoto omgebouwd, maar uitvoering en homologatie verschillen. Op secundaire wegen en onverhard is hij levendig; de hoge zit, kickstarter en beperkte windbescherming vragen gewenning.
Controleer VIN, motorcode, kentekenstatus en of verlichting, uitlaat en wielen bij de registratie horen. Vraag naar olie- en filterwissels, klepspeling, distributieketting, carburateur en eventuele zuiger- of krukasrevisie. Start volledig koud met de kickstarter en let op rook, zware mechanische tikken en warme herstart. Inspecteer luchtfilterhuis en inlaat op stof, carters en framebuizen op impacts en subframe en voetsteunen op scheuren. Controleer vorkkeerringen, achterdemper, linklagers, balhoofd, swingarm, velgen en spaken. Bij supermoto-ombouw moeten remmen, overbrenging, wielmaten en homologatie aantoonbaar correct zijn.