Harley Davidson
CruiserV-Rod
Vergelijk 91 actuele advertenties voor de Harley Davidson V-Rod, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Harley Davidson
V-Rod
Cruiser · 1.247 cc
- Motor
- 1.247 cc
- Vermogen
- 125 pk
- Gewicht
- 295 kg
- Prijsbereik
- € 6.979 – € 17.920
- Gem. km-stand
- 23.436 km
- Populairste jaar
- 2007 · 77 motoren
Wat betaal je voor een V-Rod?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 2.253 lager dan in juni 2026.
V-Rod in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.247 cc
Vermogen
125 pk · 92 kW
Koppel
115 Nm
Categorie
Cruiser
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 1.247 cc
- Vermogen
- 125 pk · 92 kW
- Koppel
- 115 Nm
- Gewicht
- 295 kg
- Zadelhoogte
- 671 mm
- Tankinhoud
- 18,9 l
- Topsnelheid
- 230 km/u
- Productieperiode
- 2002 – 2017
- Categorie
- Cruiser
Zoekresultaten

Harley-Davidson V-Rod
Breda, NB - Handelsonderneming J&M

Harley-Davidson V-Rod
Hoogvliet Rotterdam, ZH - Vincent

Harley-Davidson V-Rod
Etten-Leur, NB - Mike

Harley-Davidson V-Rod
Leiden, ZH - tobias_ajax
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de V-Rod kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2009 - 2017
V-Rod Muscle VRSCF 1250 (2009–2017)
EditieDe V-Rod Muscle combineert de 1.247cc Revolution-motor met een eigen kuip, dubbele uitlaten en sportiever rem- en onderstelwerk. VRSCF is bronbevestigd en voorkomt dat de specifieke Muscle-uitvoering als algemene V-Rod wordt getoond.
Jaren
2008 - 2017
V-Rod Revolution 1250 (2008–2017)
GeneratieVanaf 2008 kreeg de V-Rod-familie de 1.247cc Revolution-motor en een grotere tank. Deze rij is de veilige referentie voor reguliere V-Rods; Street Rod, Muscle en Night Rod hebben eigen, expliciete modelcodes of modelpagina's.
Jaren
2002 - 2007
V-Rod Revolution 1130 (2002–2007)
GeneratieDe oorspronkelijke V-Rod gebruikt de door Porsche medeontwikkelde vloeistofgekoelde 1.130cc Revolution V-twin in een hydroformed frame. VRSCA, VRSCB en 1130 onderscheiden hem van de 1.247cc familie vanaf 2008.
Over de Harley Davidson V-Rod
De Harley-Davidson V-Rod (VRSC, 2002-2017) brak met de traditie van Milwaukee. Onder de tank ligt de Revolution V-twin van 1130 cc (1247 cc vanaf 2008), vloeistofgekoeld en met bovenliggende nokkenassen, mede ontwikkeld met Porsche. De motor levert 115 tot 125 pk en draait soepel door tot ruim 9.000 toeren, een dramatisch contrast met de luchtgekoelde Big Twins. Het lange chassis met 240-mm achterband en lage tank-onder-zit-constructie geeft de V-Rod een onmiskenbaar dragster-silhouet.
De V-Rod richt zich op rijders die het Harley-DNA willen combineren met sportieve prestaties. Versies als de Night Rod, V-Rod Muscle en de gelimiteerde V-Rod Destroyer (alleen voor de strip) maken duidelijk dat dit een power cruiser is, geen tourer. Verwacht een lage 670 mm zithoogte, een uitgestrekte rijhouding met voorwaarts geplaatste voetsteunen en een nuchtere instrumentpod. Concurrentie kwam vooral van de Yamaha V-Max en de Ducati Diavel; tweedehandsmarkt waardeert vooral lage kilometerstanden en originele uitrusting.
- Categorie
- Cruiser
- Productieperiode
- 2002 – 2017
- Vermogen
- 125 pk
- Gewicht
- 295 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de waterpomp en koelsysteem op lekkage of verkleurd koelvloeistof; uitval is een bekend zwak punt op oudere VRSC's en het lekt naar de primaire kettingkast.
- Inspecteer de lange aandrijfriem op scheurtjes en losse tanden; de brede achterband zet veel kracht op de riem.
- Vraag naar de status van de wegkruipsensor en cam-positiesensoren: vroege bouwjaren 2002-2006 hebben fouten op deze sensoren gerapporteerd.
- Test de koppeling; bij intensief gebruik slijten de stalen platen sneller dan op luchtgekoelde modellen, vooral bij Muscle-uitvoeringen.
- Let op gebarsten kuipdelen en lakvervorming op de tankhoes (deze is van plastic, niet metaal); kostbare originele onderdelen zijn moeilijk te vinden.
Veelgestelde vragen over de Harley Davidson V-Rod
Wat kost een tweedehands Harley Davidson V-Rod?
Een tweedehands Harley Davidson V-Rod kost op MotorMonitor gemiddeld € 9.995. De meeste exemplaren liggen tussen € 6.979 en € 17.920, gebaseerd op 91 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Harley Davidson V-Rod occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 91 tweedehands Harley Davidson V-Rod motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Harley Davidson V-Rod occasion?
De gemiddelde Harley Davidson V-Rod occasion heeft bouwjaar 2007 en een kilometerstand van ongeveer 23.436 km, gebaseerd op het huidige aanbod.























