Harley-Davidson Road King
€ 11.000
200947.000 km
Eijsden-Margraten
AutoScout24.nl
Harley Davidson
TouringRoad King
Vergelijk 151 Harley Davidson Road King-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Harley Davidson
Road King
Touring · 1.745 cc
Nu te koop151 motoren
- Motor
- 1.745 cc
- Vermogen
- 88 pk
- Gewicht
- 348 kg
- Prijsbereik
- € 7.950 – € 21.700
- Gem. km-stand
- 45.469 km
- Populairste jaar
- 2006 · 127 motoren
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Wat betaal je voor een Road King?
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds mei 2026 stabiel gebleven.
Modelreeks
Road King in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.745 cc
Vermogen
88 pk · 65 kW
Koppel
150 Nm
Categorie
Touring
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 1.745 cc
- Vermogen
- 88 pk · 65 kW
- Koppel
- 150 Nm
- Gewicht
- 348 kg
- Zadelhoogte
- 715 mm
- Tankinhoud
- 22,7 l
- Topsnelheid
- 175 km/u
- Productieperiode
- 1994 – heden
- Categorie
- Touring
Zoekresultaten
151 resultaten voor Harley Davidson Road King
151resultaten voor Harley Davidson Road King
Per pagina
Particulier
Harley-Davidson Road King
€ 16.500 · Bieden
201541.000 km
Oldehove, GR - Jeroen
Marktplaats.nl
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Road King kunt beoordelen.
Generaties en edities
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
5 varianten
Jaren
2017 - heden
2017+ · Milwaukee-Eight 107
GeneratieDe moderne Road King met 1745cc Milwaukee-Eight 107 kreeg het herziene Touring-chassis en een veel rustiger motorloop. Deze rij is alleen bedoeld voor 1745cc/107-bronbewijs; het bouwjaar alleen is onvoldoende omdat er tegelijk 114-uitvoeringen bestaan.
1745 cc90 pk2 cil.
Jaren
2012 - 2016
2012–2016 · Twin Cam 103
GeneratieDe 1690cc Twin Cam 103 is de laatste pre-Milwaukee-Eight Road King en is populair voor klassiek, onopgesmukt touren. Hij heeft nog de conventionele luchtgekoelde aandrijflijn; een 2017+ Road King is technisch een andere generatie.
1690 cc83 pk2 cil.
Jaren
2007 - 2011
2007–2011 · Twin Cam 96
GeneratieDe 1584cc Twin Cam 96 bracht injectie en een zesversnellingsbak, maar blijft een luchtgekoelde Road King op het oude Touring-platform. De 96/1584-vermelding onderscheidt hem van de 103 die in 2012 volgde.
1584 cc75 pk2 cil.
Jaren
1999 - 2006
1999–2006 · Twin Cam 88
GeneratieDe Road King stapte over op de 1450cc Twin Cam 88, met meer trekkracht en een zwaardere aandrijflijn. Advertenties uit deze jaren met een moderne 1690cc-opgave zijn bronruis of ombouw en worden niet door een brede jaarmatcher naar een verkeerde editie geduwd.
1449 cc63 pk2 cil.
Jaren
1994 - 1998
1994–1998 · Evolution 1340
GeneratieDe eerste FLHR Road King gebruikt de 1340cc Evolution V-twin en combineert afneembare voorruit, koffers en klassieke touringstijl. Het is de eenvoudigste Road King-generatie; een exemplaar uit deze periode hoort niet bij de Twin Cam-motorfamilie.
1340 cc57 pk2 cil.
Over dit model
Over de Harley Davidson Road King
De Harley-Davidson Road King (FLHR) is een klassieke tourer met een lossteekbare windscherm en harde koffers, maar zonder fairing op het stuur. Onder de tank ligt afhankelijk van het bouwjaar de Twin Cam 88/96/103/110, of de huidige Milwaukee-Eight 107 of 114 V-twin. De Road King draait al sinds 1994 mee in het Touring-platform en wordt gezien als de meest tijdloze van de touring-Harleys: zonder elektronisch dashboard, zonder batwing-fairing, alleen chroom, vooruitgeschoven besturing en de typerende Hiawatha-koplamp.
De doelgroep is de rijder die wel het comfort van een touring-chassis wil, maar liever cruiser-look behoudt. Lage zithoogte rond de 715 mm, royale beenruimte en het rustige stuurgedrag op de snelweg maken hem geschikt voor lange duotours. Een zwaarder alternatief op de Indian Springfield en de BMW R 18 Classic, en lichter aanvoelend dan een Electra Glide of Street Glide.
- Categorie
- Touring
- Productieperiode
- 1994 – heden
- Vermogen
- 88 pk
- Gewicht
- 348 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Cam chain tensioner op Twin Cam 88/96 (1999-2006) is een bekend slijtagepunt; vraag of de upgrade naar hydraulische tensioners is uitgevoerd.
- Olielekkage bij de cilindervoetpakkingen komt voor op Milwaukee-Eight 107/114, vooral bij hogere kilometerstanden.
- Charging stator op oudere Twin Cam-modellen kan zwakker worden; controleer laadspanning en look out for dimming bij lage toeren.
- Achterband en achterremblokken slijten snel door het hoge gewicht; vraag naar onderhoudshistorie.
- Inspecteer chroom en lakwerk op corrosie, vooral op rond de uitlaten en onder de spatborden bij Nederlandse winterkilometers.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Harley Davidson Road King
Wat kost een tweedehands Harley Davidson Road King?
Een tweedehands Harley Davidson Road King kost gemiddeld € 10.999. De meeste kosten € 7.950 tot € 21.700. Dit is gebaseerd op 151 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Harley Davidson Road King occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 151 tweedehands Harley Davidson Road King motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Harley Davidson Road King occasion?
Een tweedehands Harley Davidson Road King komt gemiddeld uit 2006 en heeft ongeveer 45.469 km gereden.