Harley Davidson
ClassicModel R 750
Vergelijk actuele advertenties voor de Harley Davidson Model R 750 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Harley Davidson
Model R 750
Classic · 742 cc
- Motor
- 742 cc
- Vermogen
- 19 pk
- Gewicht
- 180 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een Model R 750?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
Model R 750 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
742 cc
Vermogen
19 pk · 14 kW
Koppel
45 Nm
Categorie
Classic
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 742 cc
- Vermogen
- 19 pk · 14 kW
- Koppel
- 45 Nm
- Cilinders
- 2 cil.
- Gewicht
- 180 kg
- Zadelhoogte
- 760 mm
- Tankinhoud
- 12 l
- Topsnelheid
- 110 km/u
- Productieperiode
- 1932 – 1936
- Categorie
- Classic
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Model R 750 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1932 - 1936
Model R 750
GeneratieDeze technische basisrij voor de Model R 750 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 742 cc, 14 kW, 19 hp, 2 cilinders, 180 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
742 cc19 pk2 cil.
Over dit model
Over de Harley Davidson Model R 750
De Harley-Davidson Model R 750 werd van 1932 tot 1936 gebouwd als opvolger van de D-serie en gebruikt de 742cc zijklep-V-twin die later de basis vormde voor de WL. De horizontale dynamo, aangepaste frameconstructie, handgeschakelde drieversnellingsbak en voetkoppeling horen bij zijn periode. Bij aankoop is identiteit belangrijker dan cosmetische perfectie. Laat carter- en framenummers, cilinders, carburateur, ontsteking, tank, spatborden en voorvork vergelijken met het opgegeven bouwjaar. Vraag om restauratiefoto’s en facturen; samengestelde motoren en verkeerde reproductiedelen komen voor. Start de motor volledig koud en controleer olierook, carterdruk, tikken, olieretour en lekkage. Test koppeling, versnellingsselectie, dynamo en verlichting. Inspecteer remtrommels, kabels, spaken, velgen en balhoofdlagers. De R is bruikbaar op rustige historische ritten, maar remweg, banden en kruissnelheid vragen anticipatie. Specialistische kennis en een controleerbare herkomst maken het verschil tussen een fraaie decoratiemotor en een betrouwbare klassieker.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1932 – 1936
- Vermogen
- 19 pk
- Gewicht
- 180 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Verifieer carter-, frame- en motornummers tegen het bouwjaar.
- Controleer koude start, olieretour, rook, carterdruk en lagergeluid.
- Inspecteer carburateur, ontsteking, dynamo en kabelboom.
- Test handschakeling, voetkoppeling, remtrommels en kabels.
- Beoordeel restauratiehistorie en correctheid van plaatwerk en voorvork.