1200 Custom

De Harley-Davidson 1200 Custom (XL 1200C) is de custom-gerichte variant van de Sportster-lijn, aangedreven door de 1202 cc Evolution V-twin motor met carburateur (vroege modellen) of brandstofinjectie (EFI, vanaf 2007). Geïntroduceerd in 1996 als onderdeel van de XL-Sportster familie, kenmerkt de 1200C zich door een lage zadelpositie, forward-set voetsteunen, een slanker voor- en achterwiel en een verlaagde rijhouding ten opzichte van de standaard Sportster. De typische Harley-Davidson V-twin beat en het lage koppel op laag toerental zijn kenmerken van dit model.

De Harley-Davidson 1200 Custom richt zich op rijders die de Amerikaanse cruiser-esthetiek willen in een handiger formaat dan de grotere Dyna of Softail-modellen. De lage zadelhoogte (660-700 mm) maakt hem uitermate toegankelijk voor kortere rijders. Tegenover de Honda Shadow 750 en Yamaha V-Star 1100 onderscheidt hij zich door merkidentiteit en de cultuurstatus van het Harley-rijdersgilde. Aanpassing en personalisering zijn een belangrijk deel van de eigenaarservaring.