
Ducati ST3
Roel SteentjesDidam

Ducati
ST 3
Touring · 992 cc · 102 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 3 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs ligt € 1.250 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de ST 3 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2006–2007
De late ST3 is de laatste productiefase en wordt vaak met ABS aangeboden. Controleer bij elke advertentie de daadwerkelijke ABS-uitrusting, remsensoren en foutlamp; technisch blijft het de 992cc drie-kleps sporttourer met hetzelfde desmo-onderhoud.
992 cc · 102 pk · 2 cil.
Jaren2004–2005
De vroege ST3 is Ducatis sporttourer met de 992cc drie-kleps Testastretta L-twin, volledige kuip en bagagemogelijkheid. Let op de 12.000km desmo-service, koelslangen, radiateur en corrosie rond accu en uitlaat.
992 cc · 102 pk · 2 cil.
De Ducati ST3 is een sporttourer op basis van de 992 cc Testastretta L-twin, geïntroduceerd in 2004 als opvolger van de ST2. Met 102 pk en een volledig instelbaar Öhlins-achterveer biedt de ST3 een rijervaring die duidelijk sportser is dan de meeste toerklassen, maar nog altijd comfortabel genoeg voor lange ritten. De half-kuipbehardings en stuurkuip bieden weersprotectie; de zadelhooge van 820 mm maakt de motor toegankelijk voor rijders van gemiddelde lengte. Productie liep tot en met 2007.
De ST3 richt zich op ervaren rijders die liever op het gas gaan dan van comfort genieten. Op snelwegen en bochtige bergwegen valt de motor op zijn best: snel stuurbaar, stabiel en met een heerlijk klinkende L-twin. Hij concurreert met de Honda VFR800 en Yamaha FJR1300, maar is sportser ingesteld. Onderhoud (desmodromische kleptrein, inspecties elke 12.000 km) vraagt aandacht en is relatief kostbaar.

Controleer de desmodromische klepspelingen: service om de 12.000 km is duur en vaak overgeslagen.
Inspecteer de koelingslangen en de radiateur op lekkage; hitteontwikkeling in de L-twin is hoog.
Controleer de rijpositie-aanpassingen (stuurhoek, voetsteunen) op slijtage en speling.
Let op corrosie op de uitlaatdempers en het frame rond de accu-lade.
Vraag naar servicehistorie voor de koppeling en het droogzwempakket; beide slijten merkbaar bij stadgebruik.
Een tweedehands Ducati ST 3 kost gemiddeld € 4.500. De meeste kosten € 4.500 tot € 4.500. Dit is gebaseerd op 1 motor die nu te koop staat.
MotorMonitor toont nu 1 tweedehands Ducati ST 3 van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Ducati ST 3 komt gemiddeld uit 2003 en heeft ongeveer 18.600 km gereden.
De Ducati ST 3 levert 102 pk (75 kW).
Een Ducati ST 3 weegt ongeveer 221 kg.
De topsnelheid van een Ducati ST 3 ligt rond 225 km/u.
De zithoogte van een Ducati ST 3 is ongeveer 820 mm.