Ga naar hoofdinhoud
MotorMonitor

Bultaco

Classic

Metralla Mk2

Vergelijk actuele advertenties voor de Bultaco Metralla Mk2 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

AI

Bultaco

Metralla Mk2

Classic

Bekijk motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.

Wat betaal je voor een Metralla Mk2?

Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.

Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs

Gangbare vraagprijs
Actuele prijzen vergeleken
0

Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.

Vraagprijzen
gangbare vraagprijs

Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.

Zoekresultaten

0 resultaten voor Bultaco Metralla Mk2

Bekijk andere Bultaco-motoren

Vergelijkbare motoren

2004 Triumph Thruxton - € 5.000 (1/1)

Triumph Thruxton

€ 5.000
200425.066 km

Coevorden, DR

AutoScout24.nl
2015 Triumph Thruxton - € 8.500 (1/1)

Triumph Thruxton

€ 8.500
20159.960 km

Udenhout, NB

AutoScout24.nl
2012 Triumph Thruxton - € 6.499 (1/1)

Triumph Thruxton

€ 6.499
201230.664 km

Zoetermeer

AutoScout24.nl
2006 Triumph Thruxton - € 4.900 (1/1)

Triumph Thruxton

€ 4.900
200610.400 km

Groningen

AutoScout24.nl
Vergelijkbare modellen

Ook het overwegen waard

Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Metralla Mk2 kunt beoordelen.

Over dit model

Over de Bultaco Metralla Mk2

De Bultaco Metralla Mk2 is in onze catalogus ingedeeld als een klassieke motorfiets. De beschikbare catalogusgegevens vormen de technische basis van dit modelprofiel. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig, omdat deze per generatie kunnen verschillen.

Categorie
Classic
Voor je koopt

Aandachtspunten bij aankoop

  • Verifieer Metralla MK2 via model-, frame- en motornummer. Laat een losse tank, kuip, uitlaat of racekit niet als enig bewijs gelden; veel Metralla's zijn period-correct of later aangepast.
  • Controleer compressie, krukasafdichtingen, carburateur, brandstofkraan en inlaat op een stabiele koude start en een schone respons. Bij een klassieke luchtgekoelde tweetakt kan valse lucht ernstige gevolgschade geven.
  • Controleer bougiebeeld, uitlaat en afstelling met de juiste fabrieksgegevens. Een gemodificeerde carburateur of uitlaat vereist een passende sproeierbezetting; neem een opgegeven vermogen niet zonder documentatie over.
  • Test koppeling, versnellingsbak, ketting en schakelkabel/hefboom onder belasting. Onderzoek overslaan, valse neutraal en zwaar schakelen vóór aankoop in plaats van dit als normaal gedrag te accepteren.
  • Inspecteer frame, vork, remtrommels, naven, velgen en spaken op roest, scheuren en sporen van circuitgebruik. Controleer remvoering en banden op actuele conditie.
Zoekopdracht loopt