
BMW R 1200 GS Adventure
Baarn
BMW/Adventure
Vergelijk 258 BMW R 1200 GS Adventure-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
R 1200 GS Adventure
Adventure · 1.170 cc · 125 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 450 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

eddys verkoop hoek · Almere
Grib Automotive B.V. · Sassenheim
Motorzaken die nu een BMW R 1200 GS Adventure te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 1200 GS Adventure kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2014–2018
Deze volledig nieuwe Adventure gebruikt de deels vloeistofgekoelde boxer met natte koppeling en ride-by-wire. Hij voelt duidelijk krachtiger en moderner aan en heeft de kenmerkende brede tank en het LC-carrosseriewerk.
1.170 cc · 125 pk · 2 cil.
Jaren2010–2013
De DOHC-generatie kreeg cilinderkoppen met dubbele bovenliggende nokkenassen en meer trekkracht, terwijl het klassieke lucht-/oliegekoelde karakter bleef. De tankinhoud en langeafstandsgerichte Adventure-opbouw veranderden nauwelijks.
1.170 cc · 110 pk · 2 cil.
Jaren2006–2009
De eerste R 1200 GS Adventure combineert de lucht-/oliegekoelde boxer met de grote 33-litertank, langere veerwegen en robuuste reisuitrusting. Hij is herkenbaar aan de oudere cilinderkoppen zonder dubbele bovenliggende nokkenassen.
1.170 cc · 105 pk · 2 cil.
De BMW R 1200 GS Adventure is van 2006 tot 2018 de zwaardere langeafstandsversie van de R 1200 GS, ontworpen voor wereldreizen. De 1.170 cc boxer levert 110 tot 125 pk en is gekoppeld aan een grote 33-liter brandstoftank, gekruiste aluminium valbeugels, langere veerwegen, een 19-inch voorwiel en een hoger windscherm. Vanaf 2014 kreeg hij dezelfde water-/luchtgekoelde DOHC-kop als de standaard GS, plus rijmodi, ASC, ABS Pro en optionele ESA.
De Adventure richt zich op de toerende avonturier die meerdere weken zelfstandig op pad wil. Met circa 260 kg rijklaar en een zithoogte van 890-910 mm is hij groot en zwaar; lange benen helpen, hoewel een lager zadel optioneel beschikbaar is. Concurrenten zijn de KTM 1290 Super Adventure, de Triumph Tiger 1200 XR/Explorer en de Honda Africa Twin Adventure Sports. Op de Nederlandse occasionmarkt blijft de Adventure gewild bij rijders die echt grote afstanden afleggen, met sterk vasthoudende restwaarde.

Controleer de eindaandrijving (Paralever) op olielekkage en kroonwiel-speling op hoge kilometers.
Inspecteer de kunststof tank op vervorming en haarscheurtjes; vroege LC-Adventures uit 2014-2015 hadden een bekende terugroepactie.
Test de iABS-modulator van de servoremmen op pre-2009 modellen; foutmeldingen wijzen op een dure unit.
Bekijk de aluminium valbeugels op valschade en vraag specifiek naar offroad-gebruik.
Vraag naar de uitgevoerde recalls (vorkpoten 2017, brandstofpomp 2014-2018) en bewijs daarvan.
Een tweedehands BMW R 1200 GS Adventure kost gemiddeld € 12.900. De meeste kosten € 6.795 tot € 16.950. Dit is gebaseerd op 258 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 258 tweedehands BMW R 1200 GS Adventure motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW R 1200 GS Adventure komt gemiddeld uit 2015 en heeft ongeveer 53.943 km gereden.
De BMW R 1200 GS Adventure levert tussen 105 en 125 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een BMW R 1200 GS Adventure weegt ongeveer 260 kg.
De topsnelheid van een BMW R 1200 GS Adventure ligt tussen 200 en 220 km/u, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De zithoogte van een BMW R 1200 GS Adventure is ongeveer 890 mm.