
BMW K 1600
E. WildschutBaarn
BMW/Touring
Vergelijk 4 BMW K 1600-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
K 1600
Touring · 1.649 cc · 160 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 3.299 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de K 1600 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2022–heden
Vanaf 2022 kreeg de K 1600 Euro 5, meer koppel, een 10,25-inch TFT en standaard adaptieve LED-verlichting. De grotere cockpit is het duidelijkste visuele herkenningspunt.
1.649 cc · 160 pk · 6 cil.
Jaren2017–2021
De facelift kreeg Euro 4, een gewijzigde kuip, Dynamic ESA en achteruitrijhulp. De zescilinder behield zijn vermogen en zijdezachte karakter, terwijl elektronica en dagelijks gebruik verbeterden.
1.649 cc · 160 pk · 6 cil.
Jaren2011–2016
De eerste K 1600-generatie introduceerde BMW's uitzonderlijk soepele 1.649 cc zescilinder. In GT-vorm is hij sportiever en lichter dan de GTL; controleer de trimnaam omdat de familie meerdere carrosserievarianten omvat.
1.649 cc · 160 pk · 6 cil.
De BMW K1600 is een luxe zes-in-lijn tourer die BMW vanaf 2011 produceert, verkrijgbaar als GT (sporttourer) en GTL (luxe tourer). De motor beschikt over een vloeiinggekoelde 1649 cc inline-six die 160 pk levert, de enige productie-inline-six in motorfietsformaat. Het resultaat is een uitzonderlijk soepele krachtbron met een laag zwaartepunt, gecombineerd met geïntegreerde koffers, adaptief LED-rijlicht, dynamisch ESA-onderstel en een volledig digitaal cockpit. De K1600 stelt een nieuwe standaard in het langafstand luxe-segment.
De K1600 richt zich op ervaren toerrijders die het allerbeste willen: maximaal comfort, onbeperkt bereik en indrukwekkende prestaties. Het model is geschikt voor tweepersoons-Europees toeren over langere ritten. Het gewicht is substantieel maar de lage zwaartepuntligging compenseert dit grotendeels. Concurreert met de Honda Gold Wing. Een premiuminvestering die zijn waarde behoudt bij goed onderhoud.
Controleer het ESA-onderstel (Dynamic ESA) op correcte elektronische werking; defecte ESA-units zijn kostbaar en vereisen dealer-diagnose.
Inspecteer de inline-six op olielekken, met name bij de kleppendeksels en het motorblok; de complexe motorconstructie maakt zelf-onderhoud beperkt.
Controleer de geïntegreerde koffers en de uitschuifmechanismen op slijtagepunten en corrosie bij de sloten.
Vraag naar de staat van de tandriemaandrijving (K1600-modellen gebruiken een aandrijfriem); vervanging is een specialistische dealer-klus.
Controleer het volledige elektronische systeem op foutcodes via BMW GS-911 of dealer-diagnose; oudere exemplaren stapelen soms elektronische problemen op.
Een tweedehands BMW K 1600 kost gemiddeld € 18.499. De meeste kosten € 18.060 tot € 18.499. Dit is gebaseerd op 4 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 4 tweedehands BMW K 1600 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW K 1600 komt gemiddeld uit 2019 en heeft ongeveer 29.606 km gereden.
De BMW K 1600 levert 160 pk (118 kW).
Een BMW K 1600 weegt tussen 319 en 343 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een BMW K 1600 ligt rond 250 km/u.
De zithoogte van een BMW K 1600 is ongeveer 830 mm.