
Ducati Hypermotard 939
Rotterdam
Bimota/Supermoto
Vergelijk Bimota DB 10-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Bimota
DB 10
Supermoto · 1.078 cc · 97 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de DB 10 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2012–2015
De productiemodel-DB10 B.Motard combineert de lucht-/oliegekoelde Ducati 1.078 cc Desmodue met Bimota's hoge, korte supermoto-layout. Zoek naar DB10/B.Motard-markeringen en de 1.078 cc tweeklepper; combineer hem niet met de DB7/DB8 superbikes of de later genoemde DB10R-kleurenuitvoering.
1.078 cc · 97 pk · 2 cil.
De Bimota DB10 B.Motard is de supermoto-achtige Bimota uit de periode 2011-2015. De machine gebruikt een lucht-/oliegekoelde 1.078 cc Ducati Desmodue 90-graden V-twin met desmodromische klepbediening, maar verpakt die in een korte Bimota-constructie met een stalen vakwerkframe, aluminium zijplaten en hoogwaardige Marzocchi- en Extreme Tech-componenten. De hoge stuurpositie en lange veerwegen maken de DB10 wezenlijk anders dan de volle kuip-DB7; het is Bimota's eigen B.Motard, geen omgebouwde Ducati Hypermotard.
De DB10 past bij een ervaren rijder die een zeer zeldzame, direct sturende straat-supermoto zoekt en onderhoud via een specialist accepteert. Hij is licht voor zijn cilinderinhoud en levert het karakter van een luchtgekoelde Ducati-twin, maar de exclusieve carrosserie- en chassiscomponenten maken originaliteit en documentatie extra belangrijk. Koop op onderhoudshistorie, controleer de desmo- en riemservice, en beoordeel kuipdelen, bevestigingen, uitlaat en elektronicawerk afzonderlijk van het bekende Ducati-motorblok.
Controleer facturen voor distributieriemen en desmodromische klepspeling; de luchtgekoelde Ducati-twin vraagt tijdgebonden specialistisch onderhoud.
Inspecteer het vakwerkframe, aluminium zijplaten, balhoofd en alle bevestigingen op val-, wheelie- of circuitsschade en op niet-originele reparaties.
Test de instelbare Marzocchi-vork en Extreme Tech-achterschokdemper op volledige demping en lekkage; revisie en onderdelen zijn niet zo gangbaar als bij een Ducati.
Controleer startsysteem, laadspanning en kabelboom en vraag documentatie bij elke ECU-, inlaat- of uitlaataanpassing.
Bevestig frame- en motornummers, originele Bimota-specifieke delen en de straatlegaliteit van uitlaat en verlichting.
De Bimota DB 10 levert 98 pk (72 kW).
Een Bimota DB 10 weegt ongeveer 168 kg.
De zithoogte van een Bimota DB 10 is ongeveer 820 mm.