
Aprilia Tuono 1000 R-Krachtige Naked Bike met Akrapovic
wiebeNijmegen
Aprilia/Naked
Vergelijk 24 Aprilia Tuono 1000-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Aprilia
Tuono 1000
Naked · 998 cc · 133 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 491 lager dan in juli 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

wiebe · Nijmegen

gerrit blok · Zuid-Beijerland

patrick · Nijmegen

Marco de Boevere · Eindhoven

Jurriëns scooter service · Boven-Leeuwen
Motorzaken die nu een Aprilia Tuono 1000 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Tuono 1000 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2003–2011
De Aprilia Tuono 1000 uit 2003–2011 is de 998cc Rotax V-twin naked op RSV-basis, met veel koppel en sportief chassis. Controleer servicehistorie, laad- en koelsysteem, koppeling en kettingset, plus achterdemper, remmen en frame op hard sportief of circuitgebruik.
998 cc · 133 pk · 2 cil.
De Aprilia Tuono 1000 is een nakedmotor gebaseerd op het platform van de RSV1000 supersport, geïntroduceerd in 2003 als een van de eerste echte hypernaked motorfietsen in Europa. De 998 cc V-twin levert zijn volle vermogen van circa 133 pk in een lichte, hoge rijpositie zonder windscherm. Aprilia bood de motor aan in een standaard R-variant en een fabrieksgereed Factory-versie met Öhlins-vering en Brembo-monoblock remmen.
De Tuono 1000 richt zich op ervaren rijders die de krachtontwikkeling van een superbike willen combineren met het gebruiksgemak van een naked. De opgaande rijhouding verbetert het stadsrijgedrag, maar de motor is absoluut niet geschikt voor beginners, het koppel is explosief en vraagt om respects. Op de snelweg ontbreekt windprotectie volledig. Directe concurrenten bij introductie waren de Ducati Monster S4R en de Triumph Speed Triple.
Controleer de timing-ketting en de spanner op slijtage; vroege RSV/Tuono V-twins staan bekend om tijdige vervanging van de spanning; na 30.000+ km is inspectie verplicht.
Inspecteer de radiatorslangen en de waterpomp op lekkage; de compacte V-twin-layout maakt het koelsysteem temperatuurgevoelig in stadsverkeer.
Controleer de Öhlins-vering (Factory) op correcte werking en vraag naar de servicehistorie; revisie van Öhlins-eenheden is kostbaar.
Bekijk de elektrische bedradingsboom op verkrot rubber en oxidatie bij het contact en de regelaar/gelijkrichter; problemen hier veroorzaken oplaadproblemen.
Inspecteer de remmen op schijfdikte en zuigerbeklemming; originele Brembo-remonderdelen zijn duur maar essentieel voor de veiligheid bij dit vermogensniveau.
Een tweedehands Aprilia Tuono 1000 kost gemiddeld € 3.999. De meeste kosten € 2.678 tot € 4.800. Dit is gebaseerd op 24 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 24 tweedehands Aprilia Tuono 1000 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Aprilia Tuono 1000 komt gemiddeld uit 2007 en heeft ongeveer 41.182 km gereden.
De Aprilia Tuono 1000 levert 133 pk (98 kW).
Een Aprilia Tuono 1000 weegt ongeveer 196 kg.
De topsnelheid van een Aprilia Tuono 1000 ligt rond 250 km/u.
De zithoogte van een Aprilia Tuono 1000 is ongeveer 820 mm.