Kawasaki KX 250 F 2024 56 uur ! No KX 450 F CRF 250 KTM 250
Dealer website
Aprilia Climber 240 R
Vergelijk Aprilia Climber 240 R-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Aprilia
Climber 240 R
Enduro · 242 cc
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een Climber 240 R?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- –
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Vraagprijzen
–gangbare vraagprijs
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Modelreeks
Bekijk 1 variantClimber 240 R in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
1 variant- Cilinderinhoud
- 242 cc
- Productieperiode
- 1989 – 1990
- Categorie
- Enduro
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Climber 240 R kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
1 variantKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1989–1990
Climber 240 R
GeneratieDe vroege 240cc Climber-trialuitvoering met vloeistofgekoelde eencilinder-tweetakt en kickstarter. De motor is gebouwd voor lage snelheid en balans; verwar hem niet met de uiterlijk verwante 275/280- en 300-modellen.
242 cc · 1 cil.
Over dit model
Over de Aprilia Climber 240 R
De Aprilia Climber 240 R is de 240cc-uitvoering van Aprilia’s lichte, wedstrijdgerichte Climber-trialmotor uit de eerste modeljaren 1989–1990. Hij is geen enduro voor lange ritten, maar een compacte trialmotor met een vloeistofgekoelde eencilinder-tweetakt, carburateur, kickstarter, kettingaandrijving en een zeer lage gearing voor gecontroleerd rijden over obstakels. De naam ‘240’ verwijst naar de klasse; onderdelencatalogi noemen voor deze Climber-familie 242 cc.
Voor een koper is de exacte cilinderinhoud en de Climber-generatie belangrijk: 240-, 275/280- en 300-uitvoeringen lijken sterk op elkaar, maar motoronderdelen en afstelling verschillen. De catalogus gebruikt voor trial geen eigen hoofdcategorie; daarom blijft dit profiel onder enduro ingedeeld, terwijl de machine inhoudelijk een trialmotor is. Reken op specialistisch gebruik en controleer vooral chassis, koeling en aandrijflijn. Dit is een karaktervolle klassieker voor trialterreinen en verzamelaars, niet de logische keuze voor dagelijks weggebruik.
- Categorie
- Enduro
- Productieperiode
- 1989 – 1990
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Controleer frame- en motornummer en meet de cilinderinhoud of controleer de cilinder: Climber 240, 275/280 en 300 worden in advertenties geregeld door elkaar gehaald.
Controleer radiator, slangen, waterpomp en carters op lekkage of oude koelvloeistof; een vloeistofgekoelde tweetakt verdraagt verwaarloosd koelonderhoud slecht.
Inspecteer balhoofd, swingarm-, link- en veerpootlagers, voetsteunen en stuur op speling, scheuren en kromme delen door trialgebruik of vallen.
Test koppeling, alle versnellingen, ketting/tandwielen en remmen onder belasting; vervangende offroadonderdelen moeten bij deze vroege Climber precies bij uitvoering en bouwjaar passen.