Kawasaki Z 650 RS
Dealer websiteDealer websiteDealer website
+2
Zundapp
ClassicKS 500
Vergelijk actuele advertenties voor de Zundapp KS 500 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Zundapp
KS 500
Classic
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een KS 500?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de KS 500 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1936 - 1939
1936–1939 · KS 500
GeneratieKardan Sport met 498cc OHV-boxer, cardanaandrijving en vierversnellingsbak. De hogere kopklepmotor onderscheidt deze KS van de eerdere zijkleps K 500; verifieer nummer en frameconstructie bij aankoop.
498 cc24 pk2 cil.
Over dit model
Over de Zundapp KS 500
De Zundapp KS 500 is in onze catalogus ingedeeld als een klassieke motorfiets. De beschikbare catalogusgegevens vormen de technische basis van dit modelprofiel. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig, omdat deze per generatie kunnen verschillen.
- Categorie
- Classic
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer framenummer en motorcode vóór onderdelenbestelling: de KS 500 is een 1936–1939 Kardan Sport en moet niet worden verward met de oudere, zijkleps K 500.
- Controleer de 498cc OHV-boxer op olielekkage, compressie, klepspeling en een gelijkmatige loop; twee Amal-schuifcarburateurs en periodieke ontstekingsonderdelen verdienen specialistische controle.
- Inspecteer cardanas, vierversnellingsbak, koppeling, geperste-stalen frame en trapeziumvork op speling, scheuren, corrosie en deugdelijk herstel voordat de motor wordt gebruikt.