
Yamaha XV 250
MusPurmerend
Yamaha/Cruiser
Vergelijk 2 Yamaha XV 250-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Yamaha
XV 250
Cruiser · 248 cc · 22 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 650 lager dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de XV 250 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1988–2007
Deze technische basisrij voor de XV 250 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 248 cc, 16 kW, 22 hp, 142 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
248 cc · 22 pk
De Yamaha XV250 Virago is een lichte luchtgekoelde V-twin-cruiser die vanaf 1988 werd geleverd. De 248 cc tweecilinder produceert ongeveer 16 kW via een vijfversnellingsbak en kettingaandrijving. Met een rijklaar gewicht rond 142 kg, een lage zithoogte en smalle bouw is hij veel toegankelijker dan de grotere XV750 en XV1100. Het klassieke ontwerp combineert een druppeltank, veel zichtbaar motorblok en voorwaarts geplaatste voetsteunen met eenvoudige carburateurtechniek.
De XV250 past bij beginnende rijders, rustige forenzen en liefhebbers die een compacte cruiser zonder veel massa zoeken. Het vermogen valt ruim binnen A2 en is ook op binnenwegen vriendelijk doseerbaar, maar snelwegreserve en windbescherming zijn beperkt. De lage zit geeft vertrouwen bij stoppen; de zachte vering en bescheiden remmen vragen een ontspannen tempo. Alternatieven zijn de Honda Rebel 250, Kawasaki Eliminator 250 en Suzuki Intruder 250. Door de leeftijd zijn koude start, carburateurconditie, laadspanning en corrosie belangrijker dan cosmetische accessoires of een uitzonderlijk lage tellerstand.
Start volledig koud en controleer of beide cilinders direct gelijkmatig meelopen; vervuilde carburateurs, harde inlaatrubbers en vacuümlekken komen na stilstand vaak voor.
Meet laadspanning en inspecteer dynamo-, regelaar- en accustekkers op hitte of corrosie voordat een zwakke accu als enige oorzaak wordt aangenomen.
Controleer ketting, tandwielen en achterwieldempers op slijtage en kijk of de ketting niet door een te strakke afstelling de uitgaande as belast.
Inspecteer tanknaden, uitlaat, frame rond de accubak en chroomwerk op roest, vooral bij geïmporteerde of lang buiten gestalde motoren.
Voel balhoofd- en wiellagers op speling en controleer vorkkeerringen, achterschokdempers en remmen op lekkage of vastzitten.
Een tweedehands Yamaha XV 250 kost gemiddeld € 850. De meeste kosten € 850 tot € 850. Dit is gebaseerd op 2 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 2 tweedehands Yamaha XV 250 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Yamaha XV 250 komt gemiddeld uit 1992 en heeft ongeveer 39.425 km gereden.
De Yamaha XV 250 levert 22 pk (16 kW).
Een Yamaha XV 250 weegt ongeveer 142 kg.
De topsnelheid van een Yamaha XV 250 ligt rond 125 km/u.
De zithoogte van een Yamaha XV 250 is ongeveer 685 mm.