
Yamaha tr1 Cafe Racer/Bobber
Harderwijk, GE - maurice
Yamaha
ClassicVergelijk 4 actuele advertenties voor de Yamaha XV 1000, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Yamaha
XV 1000
Classic · 981 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 3.950 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
981 cc
Vermogen
64 pk · 47 kW
Koppel
78 Nm
Categorie
Classic
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de XV 1000 kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1984 - 1985
De Virago is de lage cardancruiser met druppeltank en ontspannen zit; motorafstelling en rijwielgedeelte zijn rustiger dan bij de TR1.
Jaren
1981 - 1983
De TR1 is de roadster met vakwerkframe, monoshock en kettingaandrijving in een gesloten kast; hij zit hoger en sportiever dan de Virago.
De Yamaha XV 1000-naam omvat twee nauw verwante maar duidelijk verschillende luchtgekoelde V-twins. De Europese XV1000 TR1 uit 1981–1983 is een sportieve roadster met vakwerkframe, kettingaandrijving in een gesloten kettingkast en 981 cc motor. De XV1000 Virago uit 1984–1985 gebruikt dezelfde basisarchitectuur in een lage cruiser met cardan, andere ergonomie en zichtbare styling. Typecode, aandrijving en carrosserie maken het onderscheid duidelijk.
Beide modellen zijn inmiddels klassiekers waarbij conditie en onderdelenbeschikbaarheid doorslaggevend zijn. De TR1 past bij liefhebbers van eigenzinnige jaren-tachtig-roadsters; de Virago richt zich op ontspannen cruisen. Controleer koude start, startkoppeling, carburateurs en olielekkage rond kleppendeksels en carter. Let bij de TR1 op de gesloten kettingkast en achtervering, en bij de Virago op cardanspeling en elektrische verbindingen. Een bouwjaar ver buiten 1981–1985 wijst doorgaans op een registratie- of classificatiefout en verdient extra verificatie.

Een tweedehands Yamaha XV 1000 kost op MotorMonitor gemiddeld € 6.250. De meeste exemplaren liggen tussen € 6.050 en € 6.450, gebaseerd op 4 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 4 tweedehands Yamaha XV 1000 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
De gemiddelde Yamaha XV 1000 occasion heeft bouwjaar 1986 en een kilometerstand van ongeveer 31.000 km, gebaseerd op het huidige aanbod.