Yamaha
ClassicRD 200
Vergelijk Yamaha RD 200-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Yamaha
RD 200
Classic · 195 cc
- Motor
- 195 cc
- Vermogen
- 20 pk
- Gewicht
- 120 kg
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Wat betaal je voor een RD 200?
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Modelreeks
RD 200 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
195 cc
Vermogen
20 pk · 15 kW
Categorie
Classic
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 195 cc
- Vermogen
- 20 pk · 15 kW
- Gewicht
- 120 kg
- Zadelhoogte
- 780 mm
- Topsnelheid
- 130 km/u
- Productieperiode
- 1973 – 1975
- Categorie
- Classic
Zoekresultaten
0 resultaten voor Yamaha RD 200
Vergelijkbare motoren
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de RD 200 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
1 varianten
Jaren
1973 - 1975
1973–1975 RD 200
GeneratieDe RD 200 is de compacte luchtgekoelde 200cc-twin binnen de RD-familie. Let op een gelijkmatig lopend blok en complete originele olie-injectie.
195 cc20 pk2 cil.
Over dit model
Over de Yamaha RD 200
De Yamaha RD 200 is een lichte luchtgekoelde tweetakt-twin van midden jaren zeventig. Met circa 195cc en een laag gewicht is hij minder intimiderend dan de grotere RD-modellen, maar de motor vraagt dezelfde zorg voor mengsmering, carburatie en een gezonde krukas. De compacte bouw en het lage gewicht maken hem aantrekkelijk als klassieke zondagmotor of als instapper in Japanse tweetaktklassiekers.
Een goede RD 200 koop je niet uitsluitend op uiterlijk. Controleer eerst of beide cilinders gelijkmatig lopen, de uitlaten en tank niet van binnen roesten en het laad- en ontstekingssysteem betrouwbaar werkt. Originele delen zijn waardevoller dan een snelle cosmetische restauratie; een proefrit moet schoon oppakken zonder overmatig rook, pingelen of een zwevend stationair toerental.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1973 – 1975
- Vermogen
- 20 pk
- Gewicht
- 120 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer krukaskeerringen en lagers op een hangend stationair toerental, luchtlekken of metaalgeluid.
- Controleer olie-injectiepomp, slangen en kabelbediening; een fout afgestelde pomp kan motorschade veroorzaken.
- Inspecteer tank, carburateurs en brandstofkraan op roest en verontreiniging.
- Controleer laadspanning, puntenontsteking en stekkers; oude bedrading geeft vaak intermitterende storingen.