Vespa
ScooterP 200 E
Vergelijk 3 actuele advertenties voor de Vespa P 200 E, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Vespa
P 200 E
Scooter · 198 cc
Nu te koop3 motoren
- Motor
- 198 cc
- Vermogen
- 12 pk
- Gewicht
- 105 kg
- Prijsbereik
- € 3.999 – € 3.999
- Gem. km-stand
- 9.122 km
- Populairste jaar
- 1982 · 1 motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een P 200 E?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 2
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijsontwikkeling+7%
Gebaseerd op prijsdata uit 3 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs ligt € 249 hoger dan in juli 2026.
Modelreeks
P 200 E in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
198 cc
Vermogen
12 pk · 9 kW
Categorie
Scooter
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 198 cc
- Vermogen
- 12 pk · 9 kW
- Gewicht
- 105 kg
- Productieperiode
- 1979 – heden
- Categorie
- Scooter
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de P 200 E kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1977 - 1983
1977-1983 P 200 E
GeneratieDe oorspronkelijke 200cc P-serie met elektronische ontsteking. Controleer frame- en motorcode, want PX200E-benamingen worden vaak achteraf gebruikt.
198 cc12 pk1 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Vespa P 200 E
De Vespa P 200 E is de grote 200cc largeframe met handschakeling en elektronische ontsteking. RDW-referenties noemen 198cc, 9 kW, 12 pk en 105 kg vanaf 1979. Controleer frameprefix, motorcode en marktuitvoering, want P 200 E en latere PX200E-varianten worden vaak losjes door elkaar genoemd.
De 200 biedt meer koppel dan de 125/150 en is interessant voor langere ritten, maar koop op mechanische en carrosseriekwaliteit. Een stevige proefrit moet strak schakelen, goed remmen en geen ongebruikelijke trillingen of versnellingsbakgeluiden geven. Roest, slecht herstel en niet-passende motor- of ontstekingsdelen zijn bij classics belangrijker dan lakglans.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 1979 – heden
- Vermogen
- 12 pk
- Gewicht
- 105 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer frameprefix en motorcode om P 200 E/PX200E en bouwjaar juist te identificeren.
- Inspecteer vloer, tunnel, bodemplaat, binnenschermen en lasnaden op roest, plamuur en oude schade.
- Test schakelkabels, koppeling en vierbak op soepel aangrijpen; een slippende koppeling of schakelproblemen vragen revisie.
- Controleer carburateur, ontsteking, krukasafdichtingen, remmen, velgen, banden en elektrische installatie op passende originele of kwalitatieve delen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Vespa P 200 E
Wat kost een tweedehands Vespa P 200 E?
Een tweedehands Vespa P 200 E kost op MotorMonitor gemiddeld € 3.999. De meeste exemplaren liggen tussen € 3.999 en € 3.999, gebaseerd op 3 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Vespa P 200 E occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 3 tweedehands Vespa P 200 E motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Vespa P 200 E occasion?
De gemiddelde Vespa P 200 E occasion heeft bouwjaar 1982 en een kilometerstand van ongeveer 9.122 km, gebaseerd op het huidige aanbod.