Suzuki
EnduroRMX 250
Vergelijk actuele advertenties voor de Suzuki RMX 250 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Suzuki
RMX 250
Enduro · 249 cc
- Motor
- 249 cc
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een RMX 250?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
RMX 250 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
249 cc
Categorie
Enduro
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 249 cc
- Productieperiode
- 1989 – 1998
- Categorie
- Enduro
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de RMX 250 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1989 - 1998
1989–1998 RMX250
GeneratieDe RMX250 is de 249cc vloeistofgekoelde enduro-tweetakt uit 1989–1998. Deze rij is alleen voor RMX250-advertenties en niet voor de RM250-motocrosser, ook wanneer motorinhoud of onderdelen verwant lijken.
249 cc1 cil.
Over dit model
Over de Suzuki RMX 250
De Suzuki RMX250 is een offroad/enduro-model uit 1989–1998, ontwikkeld voor terreinrijden en enduro in plaats van als pure RM-motocrosser. Hij heeft een vloeistofgekoelde 249cc-eencilinder-tweetakt en een zesbak, met een op endurogebruik afgestemd chassis en uitrusting. Vergelijk hem niet rechtstreeks met een RM250: de RMX heeft een eigen identiteit en andere inzet.
- Categorie
- Enduro
- Productieperiode
- 1989 – 1998
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer compressie, zuiger/cilinder en uitlaatregelmechanisme; een slecht onderhouden tweetakt verliest snel trekkracht.
- Controleer radiateuren, waterpomp en slangen op lekkage of valschade.
- Inspecteer vering, linkages, balhoofdlagers en swingarm op speling na intensief terreinwerk.
- Controleer ketting, tandwielen, remmen en de elektrische enduro-uitrusting op slijtage en geïmproviseerde reparaties.