
Suzuki GSX 600 F
HermjanEde
Suzuki/Sport
Vergelijk 36 Suzuki GSX 600-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Suzuki
GSX 600
Sport · 599 cc · 106 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 195 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Suzuki GSX 600 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GSX 600 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1998–2002
De facelift heeft een ronder kuipwerk en bijgewerkte ergonomie, maar behoudt het eenvoudige lucht-/oliegekoelde viercilinderconcept. Dit is meestal de aantrekkelijkere keuze voor een regelmatige rijder die een jongere 600F zoekt zonder moderne elektronica.
599 cc · 79 pk · 4 cil.
Jaren1988–1997
De eerste GSX 600F is een brede, volledig gekuipte carburateur-sport-tourer die in advertenties ook Katana heet. De ontspannen zit en viercilinder maken hem een praktische klassieker voor woon-werk en ritten met bagage, niet een scherpe supersport.
599 cc · 78 pk · 4 cil.
De Suzuki GSX600F (ook bekend als Katana 600) is een sport-touring motor uit de late jaren 80 en 90 die Suzuki in 1987 introduceerde. Met een 599 cc inline-four die 78 kW (106 pk) levert, combineerde de GSX600F de halfkuip van een sport-tourer met milde rij-ergonomie en een onderhoudsvriendelijke motor. De Katana-naamgeving verwees naar het iconische design dat door Hans Muth werd ontwikkeld. De motor werd in meerdere markten aangeboden tot begin jaren 2000 als betrouwbare alledaagse machine.
De GSX600F is geschikt voor rijders die een klassieke Japanse sport-tourer zoeken met bewezen betrouwbaarheid en ruime beschikbaarheid van onderdelen. De motor is toegankelijk voor bestuurders met enige rijervaring en gedraagt zich voorspelbaar in zowel stad als op de snelweg. Als occasion biedt hij veel waarde voor zijn geld. Hij staat naast de Honda CBR600F en Yamaha FZR600 als bepalende vertegenwoordigers van de Japanse sportmotor uit de jaren 90.

Controleer de carburateur op verstopte jets; dertig jaar oud benzinesysteem vereist regelmatige reiniging.
Inspecteer de koelslangen en radiatorverbindingen op lekkage; rubberonderdelen worden bros met de leeftijd.
Let op corrosie op de remschijven bij exemplaren die lang stilgestaan hebben; oppervlakteroest kan diepere slijtage maskeren.
Controleer de elektrische bedrading op gebarsten isolatie; een veel voorkomend verouderingsprobleem bij motorfietsen uit de jaren 90.
Een tweedehands Suzuki GSX 600 kost gemiddeld € 1.395. De meeste kosten € 660 tot € 2.666. Dit is gebaseerd op 36 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 36 tweedehands Suzuki GSX 600 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Suzuki GSX 600 komt gemiddeld uit 1996 en heeft ongeveer 40.142 km gereden.
De Suzuki GSX 600 levert tussen 77 en 106 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Suzuki GSX 600 weegt tussen 200 en 211 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Suzuki GSX 600 ligt rond 215 km/u.
De zithoogte van een Suzuki GSX 600 is ongeveer 780 mm.