Piaggio
ScooterGT 200
Vergelijk actuele advertenties voor de Piaggio GT 200 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Piaggio
GT 200
Scooter · 198 cc
- Motor
- 198 cc
- Vermogen
- 20 pk
- Gewicht
- 158 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een GT 200?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
GT 200 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
198 cc
Vermogen
20 pk · 15 kW
Koppel
17 Nm
Categorie
Scooter
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 198 cc
- Vermogen
- 20 pk · 15 kW
- Koppel
- 17 Nm
- Gewicht
- 158 kg
- Zadelhoogte
- 785 mm
- Topsnelheid
- 115 km/u
- Productieperiode
- 2003 – 2007
- Categorie
- Scooter
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GT 200 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
2003 - 2007
GT 200
GeneratieDeze technische basisrij voor de GT 200 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 198 cc, 15 kW, 20 hp, 158 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
198 cc20 pk
Over dit model
Over de Piaggio GT 200
De Piaggio GT 200, ook bekend als X9 200 Granturismo of Vespa Granturismo 200, is een middelgrote toerscooter die rond 2003 verscheen als doorontwikkeling van de Granturismo-lijn. Onder het zadel zit een vloeistofgekoelde 198 cc viertakt-eencilinder met automatische CVT, goed voor circa 20 pk. De grotere wielmaat (12-inch voor / 11-inch achter) en het ruime windscherm maken hem geschikt voor dagelijkse forensritten over zowel stadsringen als provinciale wegen.
De GT 200 richt zich op rijders die meer comfort en bagageruimte willen dan een 125 cc-scooter biedt, maar geen behoefte hebben aan het vermogen of het gewicht van een 250/300. Onder het zadel past een integraalhelm en het lage instapcomfort maakt hem ook prettig voor passagiers. Het stalen monocoque-frame is robuust maar gevoelig voor roest, vooral in de naden onder de bodemplaat. Het model is inmiddels uit productie en wordt opgevolgd door de GTS-300-lijn, waardoor occasions vooral interessant zijn als budgetvriendelijke toerscooter.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 2003 – 2007
- Vermogen
- 20 pk
- Gewicht
- 158 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer het stalen frame onder de bodemplaat en bij de naden op roest; een terugkerend probleem op deze generatie.
- Inspecteer de variator-rollen, koppelingsschoenen en V-snaar; bij hoge kilometerstanden is vervanging vrijwel onvermijdelijk.
- Vraag of waterpomp en koelvloeistof recent zijn vervangen; oververhitting beschadigt de cilinderkop snel.
- Let op slijtage van de stuurkoplagers en achtervorklager; bij dit gewicht ontstaat snel speling op leeftijd.
- Controleer het elektrische gedeelte rond stuurkop en kofferslot; vochtinslag veroorzaakt corrosie en haperende contacten.